P.S. ...e se fosse il tubo della pompa ad essere carico, considerato lo strisciamento della benzina al suo interno? il fenomeno è comune d'inverno al freddo secco scaricando un estintore a CO2 e toccando la manichetta di gomma
Tieni conto che la CO2 ha zero umidità e conduttività praticamente nulla, mentre la benzina è igroscopica e conduttiva.
cacchio, dimenticato!
