VFRFlight forum, Aviazione Generale, VDS, Ultraleggeri

Bell'aeroporto a due passi dalla città, con traffico commerciale ma aperto al VDS avanzato.
Possibilità di rifornimento AvGas.
Tasse di atterraggio circa 15 euro, burocrazia praticamente inesistente

http://www.youtube.com/watch?v=http://www.youtube.com/watch?v=$1# (http://www.youtube.com/watch?v=http://www.youtube.com/watch?v=$1#)

Ciao a tutti non so se posso continuare questa discussione, comunque vi volevo comunicare che sembra che l'aeroporto di Perugia sia da poco aperto anche al VFR/Notturno...
Ho controllato la versione on line dell'AIP, ma non è molto aggiornata, quindi se siete interessati provate a chiamare preventivamente l'Aeroporto per essere sicuri della fattibilità della cosa ;)

Ora le tasse di atterraggio sono a 26 € per un VDS avanzato ma saliranno a breve,secondo fonti dell'aeroporto,a 40 €. Per il resto ottimo aeroporto ma un pó lontano dalla città. Bella vista su Assisi in atterraggio 01.

Scusate il pensiero raffinato, ma gli auguro di fallire e qualcosina di peggio.
26, anzi 40 euro per far poggiare le ruote a chi potrebbe portare soldi è da fucilazione. Poi ci si lamenta che i turisti vanno altrove.  Idioti.

con tutte le belle aviosuperfici che ci sono in giro non serve in aeroporto

Perugia e Siena sono 2 stop ideali x rifornire 100LL senza perdere troppo tempo. e am capitano sempre a tiro nei viaggi lunghi in giro x l Italia.
per i costi non ci posso fare niente.   x chi usa benzina verde ovviamente ci sono altre alternative piu economiche.

ooava, puoi inserire anche Foggia (LIBF) negli stop ideali  x rifornire 100LL senza perdere troppo tempo.

Euro 30 di tasse < 2 tonnellate. L'avgas oramai costa come champagne ormai ovunque in Italia, 3,40 euro/litro  :'(

Ho citato gli aeroporti della lista "celo"  Foggia e`al momento  della lista "manca". tempo al tempo arriverò anche laggiù. interessante sapere dove trovare AVGAS  nel profondo Sud. thanks
qui i prezzi  aeroclub  dell avgas   girano intorno a 1,50 /1,60 al litro   , in Francia prezzo al pubblico  siamo a 2,10 circa
3,40 e`un crimine,  lo stato ci ruba su non meno di 2,50 euro al litro. e per i pochi litri che sono rispetto al PNL  , se lo potevano risparmiare.

Confermo Perugia aperta al traffico VFR notturno (fino alle 22.00).

Segue un link ad un touch'n'go per pista 01 effettuato in addestramento per l'IFR (ai comandi il mio collega di corso):
http://youtu.be/iAB58dNQuEE (http://youtu.be/iAB58dNQuEE)

80€ in 3 pax con MTOW 1500kg e 3 ore di sosta, a piedi dall'aereo al terminal (per quei soldi mi aspettavo almeno una limousine) se posso nel futuro lo evitero'...

Bull

Tornato oggi, in occasione dell'Eurochocolate di Perugia.

Mi sa che in effetti non si regolano più con i prezzi. Pagato tra tasse e servizi aeroportuali 54 euro  :-X
Ultraleggero avanzato, due persone a bordo, stazionamento per poche ore. La tariffa, ci hanno detto, vale dalla tonnellata in giù.
Il taxi da e per Perugia centro costa la tariffa fissa di 30 euro a tratta (15/20 minuti a tratta).

Operatori ATS molto disponibili. Autorizzati al sottovento con un ATR 72 di linea in corto finale.

L'aeroporto è anche bello, ma il costo è improponibile per ultraleggeri e piccoli AG.

Perugia è sempre stato uno degli aeroporti di riferimento per l'addestramento IFR nel centro Italia, ma dal 1 aprile anche i voli scuola pagano: Euro 20.

Istruttori e allievi avvisati.

Purtroppo leggevo su un altro forum che sono alla frutta e probabilmente raschiano il fondo del barile.  :(

Si, futuro preoccupante per l'aeroporto

http://tuttoggi.info/alitalia-abbandona-aeroporto-perugia/326607/
 (http://tuttoggi.info/alitalia-abbandona-aeroporto-perugia/326607/)
“Sase ha appreso – si legge nella nota della società – nella serata di ieri, 24 marzo, la decisione di Alitalia di operare la rotta Perugia – Roma – Perugia con autobus sostitutivi a partire dal primo aprile. I voli non risultano in vendita dall’1 al 10 aprile (restano ancora disponibili dopo quella data) e non state ancora formalmente comunicate le decisioni del management Alitalia relativamente al futuro della rotta“.

E anche Ryanair ha deciso di tagliare quattro tratte su sette.

Eh sì tutti così: Birgi, Ancona, Parma, Rimini, Reggio Calabria, Pescara, Alghero, mi sembra anche Crotone.
Basta che Ryanair vada via e chiudono bottega.

Nonostante il volo mi paghi (ancora) la cena, mi meraviglio ogni giorno come la gente si ostini a volare.
Nessuno abita in aeroporto, quindi una mezz'oretta almeno casa-aeroporto ci vuole.
Parcheggi e 10 minuti almeno per camminare dal parcheggio (caro come il fuoco) all'aerostazione, coda alla sicurezza con controlli che non credo si facciano neppure per andare a vivere in galera, devi essere la gate almeno una mezz'ora prima dell'orario d'imbarco e poi magari fai 1 ora di volo.
Se va bene devi parcheggiare un 1:15 / 1:30 prime dell'orario di decollo.
Se sei sfigato da aver la valigia da spedire o se sei uno degli ultimi a salire col tuo trolley te lo mettono comunque in stiva (gratis, pensa che fortuna, rallegrati!!!) allora hai anche 30 minutini circa da aspettare per la riconsegna a destinazione.
e quando arrivi? taxi, treno, bus per andare in centro o dove diavolo devi andare.

Bah, sarà ma credo che ormai siamo arrivati al punto che o un volo è quasi gratis o conviene solo per tratte dove con mezzi alternativi ci metti almeno 5 ore. Certo, ci sarebbero i paperozzi  e gli ulm ma....

la gente si ostina perche` alla fine costa meno e a parte  lo shuttle in auto fino all aeroporto  il resto del tempo sono attese durante le quali  non è richiesto (quasi) nessuno sforzo fisico o intellettuale.  puoi leggere,  fare la settimana enigmistica o dormicchiare..  a pari tempo l auto e`comunque più stressante e costosa,   la migliore opzione è ovviamente il treno laddove passa con  buoni treni ed orari convenienti .
(da  perpignan ho fatto un andata e ritorno in giornata (06-21H)   a Paris   col TGV   per un incontro di lavoro. sono arrivato freschissimo e  al ritorno ho riposato )