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Ciao a tutti, se non ricordo male all'interno dell'ultimo numero uscito in edicola di AS, c'era la pubblicità di una nuova aviosuperficie/campo volo che si sarebbe presto aperta in Abruzzo. Per tutte le informazioni si rimandava sul nuovo numero di AS, che però non è mai uscito in edicola.
Qualcuno ha maggiori dettagli?
Responsabili
caratteristiche
posizione
aperta.......

Grazie
Sirio

Il campo è questo: field.divx (http://www.youtube.com/watch?v=V23EQGmnXL4&feature=related#normal)
Ma è da maggio che non ne so più nulla.
Lì ha sede l'importatore del VL3 ( AS Easyflyng ).
Domani dovrei avere info più aggiornate

Grazie Raffaele, visto che mi farò dei voletti fino al sud italia, ci passerei volentieri.
Attendo News.

Ciao

Allora, dalle ultime notizie che ho raccolto, dovrebbe essere inaugurata verso la fine di agosto. Non appena mi comunicano la data certa te la faccio sapere.
Nel caso tu passassi prima, a 3 minuti di volo c'è ITEVAL, Aviosuperfice Valvibrata.
Felici voletti  :)

Ciao interessa anche a me questa pista.... ma che tu sappia oltre il bel prato ci sarà anche altro (hangar, scuola etc)

grazie!

Di sicuro ci saranno hangars, per la scuola non vedo necessità, c'è ne una a 3 km (anzi l'unica in Abruzzo  :'( )

Edit: Ultime news: realizzato hangar 18x12, altri in arrivo per fine anno. Inaugurazione pista prevista per metà settembre. Una volta a regime sarà presente un ristorantino.
Stay tuned

Dai se il tempo tiene in quel periodo ci faccio un salto volentieri per una gita!

Ciao ci sono novità per questa pista? Avete inaugurato?
Ciao!

Se domani riesco a liberarmi ho intenzione di fare un sopralluogo, è dal 17 di agosto che non stacco l'ombra da terra  :'( :'(

Oltre l’Aviosuperficie ben conosciuta, nota ed attrezzata di TE 03 - VALVIBRATA – TEVAL (http://www.avioclub.eu/ (http://www.avioclub.eu/) ) esiste in zona la pista VILLA SELVA AIR PARK le cui coordinate e caratteristiche sono:

Coordinate: 42° 47’ 566” Nord – 13° 45’ 069”;
Circuito: standard sx;
QFU (orientamento pista): 07/25;
Lunghezza: 450 mt. – Larghezza: 45 – segnalata e delimitata da “cinesini”;
Due maniche a vento: ciascuna sulle 2 testate pista;
Elevazione sul livello del mare: 470 ft = 130 mt.;
Frequenza radio: 130,00;
Carburante: su richiesta;
Contatti: Alfredo Viola 340-126 0 393.

Informazioni supplementari:

detto Campo di Volo attualmente consta di un Hangar in cui sono ricoverati un Delta a motore ed un VL3 RG della proprietà ed un Eurostar EV97 disponibile per "passaggio macchina" ed un altro aereo ala alta entrambi di soci.
E’ sede anche della A.S. Easy Flying importatrice e distributrice per l’Italia del VL3.
E’ in corso di realizzazione una realtà molto complessa e completa già approvata dal Comune sotto la cui giurisdizione trovasi ed in attesa del beneplacito della Provincia che non dovrebbe tardare a lungo ed al cui rilascio verranno subito dati gli avvii per la realizzazione dell’intero ambizioso progetto che farà della VILLA SELVA AIR PARCK un Avio Club come ben pochi presenti sul territorio italiano.
Sono previsti tra l’altro, diversi hangar singoli per i velivoli dei soci attuali e futuri, palazzina uffici e piloti, distributore carburanti, bar e ristorante, palazzina alloggi, piscina, maneggio e parco con giochi per i bambini, parcheggi auto ed area per il pubblico.
E’ infine in corso l’approvazione da parte dell’aero Club d’Italia della Scuola di Volo.
Sono già presenti un Istruttore (ex Istruttore militare) ed un Safety Pilot.
Un responsabile -condizioni metereologiche permettendo- è presente sul Campo dalle 08,30/9,00 all’imbrunire.

Come promesso, oggi ci sono stato. Passando in asse pista ho notato una x in testata, quindi mi stavo limitando ad un passaggio basso, quando dalla casa del proprietario mi è stato fatto segno di scendere ( sono senza radio ) da un paio di amici che mi avevano riconosciuto. Ero ,già basso e ho voluto fare una manovra, diciamo impropria, e quindi sono sceso praticamente di traverso alla pista. Confidavo di poterla fare, ma comunque, dopo aver visto le reazioni degli astanti, mi sono reso di avere fatto una stupidata inutile e di aver preso un rischio assolutamente non necessario. Dopo le dovute scuse agli amici e la solenne promessa di non riprovarci, ho raccolto le informazioni che mi interessavano: la pista attende ancora alcuni particolari ( numeri in testata, pettine, T, indicazioni di raccordo) il fondo è perfetto e la pista ha un'orientamento ottimale, nel senso degli alisei, di circa 500m e con ingressi a zero. Siccome sono ancora al lavoro, procedereranno all'inaugurazione delle strutture completate prima dell'inverno, non appena sistemeranno i particolari di cui sopra.
Il progetto è bello quanto ambizioso, e sono certo che diventerà una splendida realtà.
Non appena mi comunicheranno la data dell'inaugurazione, girerò l'informazione.
Se poi un certa cosa andrà in porto, sarò immensamente felice. Pensaci bene Romano....

Raffaele, ti ho infatti visto: ero lì sul balcone della casa e ci hai fatto impaurire per la tua manovra veramente al limite che ti poteva sinceramente costare molta cara! Sono certo che non ripeterai più manovre così azzardate e non vorrai più correre rischi inutili.
Perdonami per quel che ho scritto ma non potevo esimermi dal non farlo! Ti conosco, sei una brava, attenta e calma persona ed un bravo pilota di delta e la tua "uscita" di oggi proprio non me la aspettavo da uno come te.
A presto e ci rivedremo o a Corropoli o a Villa Selva! Ciaooo!
Tony

Pienamente d'accordo Giannantonio, ho corso un rischio assolutamente inutile. Ma l'errore grave non sta nella manovra in se, ma nel NON voler fare semplicemente LA COSA GIUSTA, cioè rifare un semplice circuito. Ed è questo che non mi perdono, ho fatto una scelta che non mi sarei mai aspettato di fare. Chiamasi l'attimo del cog..ne?
Che poi sia riuscito a portare a termine la manovra non cambia assolutamente nulla, bastavano 2 metri di ritardo e la frittata era fatta.
A mente fredda ( o al margine di una pista ) una manovra del genere la catalogo decisamente tra le stronz@te inutili. Quindi prenoto una seduta dallo strizzaneurone, ci deve essere qualcosa che decisamente non va.

Alla prossima.

Non ci sono aggiornamenti dal 2010. Qualcuno sa dirmi se c'è benzina? Oppure se c'è qualche altra aviosuperficie, in zona, con facilità di rifornimento?

Il campo è regolarmente in funzione. Per la benzina basta farsi dare una mano dai frequentatori.
Io non ho mai dovuto rifornire, ma al campo ci sono diversi aerei.
Questo il link al sito (ancora provvisorio), ma qualche contatto telefonico ce lo trovi : http://www.villaselva-airpark.it/ (http://www.villaselva-airpark.it/)
Ciao

Grazie. Contatterò direttamente per sapere della benzina...