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Airborne => Motori & meccanica => Topic creato da: turbocompresso il 10 Agosto 2018, 20:57:18



Titolo: Rotax 582 MY 90, 99 e 17
Post di: turbocompresso il 10 Agosto 2018, 20:57:18
Ciao a tutti,
Mi scuso se l'argomemto dovesse già essere stato trattato, ma non ho trovato nulla cercando sul web...

Sulla documentazione tecnica scaricabile dal sito Rotax, risultano 3 varianti del 582: MY 90 (testa grigia), MY 99 e MY 17 (entrambi testa blu).
Qualcuno sa nello specifico quali differenze ci sono fra i 3?


Titolo: Re:Rotax 582 MY 90, 99 e 17
Post di: robur il 10 Agosto 2018, 22:36:25
Che io sappia il testa blu differiva dal testa grigia per avere il miscelatore con serbatoio separato . Di più non so .


Titolo: Re:Rotax 582 MY 90, 99 e 17
Post di: pilota il 11 Agosto 2018, 11:45:41
TESTA GRIGIA:
prima serie problemi impirtanti albero motore.
Seconda serie con albero maggiorato.
582/99 (testa blu) :
Modifiche che ne migliorano la qualità.
582/17 (ultima serie) :
Cambia solo la testata perché monta le candele Rotax.


Titolo: Re:Rotax 582 MY 90, 99 e 17
Post di: turbocompresso il 11 Agosto 2018, 20:16:41
Ti ringrazio e confermo, sfogliando meglio gli illustrated parts catalogs Rotax ho evidenziato queste differenze:

Tra mod 90 e 99 cambia:
- testa, con viti al posto dei prigionieri
- tenuta a strisciamento albero pompa acqua/disco rotante
- la marmitta low noise che riduceva la potenza da 48 a 40KW non è più installabile

Tra mod. 99 e 17 cambia sostanzialmente solo la testa, per il discorso che dicevi delle candele con filetto che passa da M14x1.25 a M12x1.25.

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