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Sul sito in firma aggiunte foto avanzamento costruzione. Stabilizzatore, deriva e timone quasi completati.

Complimenti e in bocca al lupo per la costruzione!

Vai Camillo! :)

Crepi, e grazie.
Il timone per qualche oscuro motivo è uscito leggermente svirgolato. Sono un po' in disappunto. Vabbè. Vedremo come volerà se occorrerà mettere un'aletta di compensazione. Ho fatto tutto secondo le istruzioni e proprio non capisco l'inghippo. O forse è normale?

Svirgolato in che senso?

Ti è venuto il bordo di uscita a C (esagerando ovviamente) o svirgolato nel senso di torsione dall'alto verso il basso?

Svirgolato in torsione. Nel senso che poggiando il timone sul tavolo su un lato e spingendo un angolo in modo da farlo combaciare col tavolo, l'angolo opposto e' leggermente sollevato di 5/32'', pari a circa 4 millimetri. Il bordo d'uscita comunque e' dritto.

In sostanza, una volta installato, e guardato da prua verso poppa, se in alto e' in perfetta linea con la deriva, in basso e' come se fosse leggermente virato. Ma credo che con il flusso dell'aria si allinei da solo facendo in modo che una parte verso l'alto sporga tanto quanto una parte verso il basso (ciascuno in direzione opposta, ovviamente), bilanciando le rispettive forze. In definitiva, dovrebbe leggerissimamente aumentare la resistenza aerodinamica. Niente di grave. Almeno spero. Comunque un po' mi rode.

Complimenti Camillo  :)

Ho letto che sei indeciso tra breaker / fusibili, hai valutato l'opzione di sostituirli con il VERTICAL POWER visto che comunque prevedi di montare un EFIS?

more info needed, please. se magna?

Il sito www.rv4.it (http://www.rv4.it) è di nuovo aggiornato con gli sviluppi degli ultimi mesi, specialmente sulla fusoliera. Manca ancora qualche commento da inserire, ma sono quasi aggiornato.

Bene!! Hai già scelto la livrea?

Si, vorrei copiare quella di un americano. In sostanza, ali di un colore e fusoliera di altro colore, con fasce sulla coda. Appena sono al po' normale, metto il link.

Edit 6/11/2013

Il modello si trova a questo indirizzo (non riesco a salvare la foto):
http://www.mninter.net/~kbeene/rv4p1x5.html (http://www.mninter.net/~kbeene/rv4p1x5.html)

Un modello simile è questo sotto, ma un po' più pasticciato:

(http://i44.tinypic.com/ifz788.jpg)

Ottimo, keep riveting! ;D

Sono sinceramente ammirato della precisione e della meticolosità di Camillo75 .
Ho navigato nel suo sito e ragazzi che spettacolo.
Bravo veramente.

Ciao
Guido

Grazie, Guido!

Molto bella la livrea del -4 nel link, fa molto US Navy! ;)

Bellissimo! due domande: Che background meccanico/ingegneristico avevi prima di iniziare col 9? Metti la pedaliera e la manetta al posto posterior?

La settimana prossima sono in Italia, se il tempo e' decente ti vengo a trovare ad Alituscia, col GPS dovrei trovarala!  :D :D :D

vai vai .... magari gli sono rimaste un paio di dozzine di supplì .... ;D

Bravi, bravi. Vedo che siete attenti! Mi diletto anche di cucina.
Alex, ci conto su alituscia. Li' ho il 9. Il 4 lo sto facendo in casa. Magari mandami un messaggio se confermi. Io in genere sono lì il sabato.

Il background era aeromodellismo. E basta. Oltre al brevetto e ad una certa forma mentis. Nella vita faccio il notaio. C'è una certa somiglianza tra le due cose, anche se non sembra.

Camillo, allora 'sto RV4 è pronto per il first flight? 8)

A che punto sei?

Struttura completata. Cupolino installato.
Manca l'avionica e qualche strumento di volo.
Al momento sono un po' "short" con i soldi. Conto a breve di recuperare qualcosa per acquistare efis, radio, transponder e gps per completare.
Alex, non ti avevo risposto sulla pedaliera. Dietro nulla. Ne pefaliera ne' manetta. Penso anche di togliere la barra. Tutto peso inutile.
Ho installato una EarthX per recuperare peso, visto che ho una penalità per aver montato il motore ad iniezione ed il Christen.
Spero comunque per l'estate di poter volare.
Per accelerare dovrei vendere il 9. Ma mi piange il cuore e non prendo coraggio.

Leggendo sul tuo sito ho visto che calcoli il peso di tutte le parti all'etto, e credo sia una buona cosa, più sarà leggero e meglio volerà!

Qualche foto? :P

Si, ce le ho. Ma non le ho messe perché sono uno schifo.
La fusoliera l'ho completata in un box e le foto vengono scure e mezze verdi. Uno schifo.
Ho però in mente, prima di chiudere, di fare una carrellata di foto in hangar, a futura memoria e per il sito.
Su questo sono molto attento ai pesi, perché a detta di molti con cui ho parlato, il 4 per essere "lui" deve essere leggero. Secondo Van's, se non ricordo male, meno di 950 libbre. Ed è difficile mettendo alternatore, estintore, transponder e...Christen e 160hp ed iniezione.
Ho scoperto solo col 4 che l'O-320 ad iniezione pesa circa 5 kg in più di quello a carburatore.

Complimenti, Camillo, e in bocca per il rush finale! L'RV4 è il più bello di tutti, e come sai è una delizia da volare.. Io purtroppo ci ho fatto solo un'oretta ma il pilota mi ha lasciato fare tutto, e gira molto bene attorno a tutti gli assi..  :-)   Spero quest'estate di vedere le foto del primo volo!

Camillo 75 posso farti una domanda? Ma il sito web " RV Italia" non c'è più? Il sito su cui sono menzionati tutti i costruttori di RV in Italia lo riuscivo a vedere qualche anno fa ma è un pezzo che non lo ritrovo....come si può fare?
Grazie....solo per curiosare un po'.

Era stato messo "offline" per work in progress, poi non è più tornato up.

Bisognerebbe chiedere a chi lo gestiva, ma non so chi fosse!

Il sito era di Mauro Mercuri, proprietario dell'rv9a i-ptlb.
È da tempo, credo, che non lo aggiorna più. Credo non sia più interessato ad occuparsene.
Era interessante perche riassumeva tutti noi.
Comunque, per quelli che fanno parte del cap Lazio, come me, sul sito cap Lazio c'è il riepilogo dei soci con i relativi mezzi.

Tornando al -4, sto per acquistare EFIS, radio e gps. Anemometro e g-metro già li ho.
Dunque, anche il pannello è in corto finale.
Spero per giugno di staccare.

Intanto ho preso l'abilitazione al biciclo e sono a metà del corso acro.

Camillo75 se permetti un complimento da parte mia voglio dire che l'RV 4 è quello che reputo più bello di tutti!!! Complimenti per la scelta.....e buona costruzione