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Vorrei andare a trovare un amico nella cittadina in oggetto , ho usato parte della pianificazione per M.S.Michel e fin qui tutto bene.
Guardando pero' attentamente la cartina e consultando anche FFPLUM , ho visto che unica possibilità è  Brest aeroporto ...potere darmi una dritta,ultimamente gli aeroporti "certificati " li patisco  >:(  !
Grazie.

ps: dato che il volo lo voglio fare da solo , io e l'aereo....... meno problemi ho meglio è . :)
Grazie a tutti , colgo l'occasione di formularvi i miei migliori auguri di buone festività.
Sergio

LIMG , LIMZ , Pianfei ....e fra poco SMRocca.....( devono cadere ancora 2 piante....del vicino.......ma la neve mi aiuterà senz'altro ;)   )

SM rocca appartiene alla mia zona storica..... Non sapevo ci fosse una pista .  CV o AS ?  Lunghezza ?

Devi guardare su Navigeo...é la cosa migliore.

Infatti, c'é una pista molto vicina a Breles. Vedi qui: http://www.navigeo.org/LF2921 (http://www.navigeo.org/LF2921)

Con cosa voli? Ti bastano 300 metri di pista? Se no, vai a Brest.

Sono almeno tre o quattro anni che sogno di fare un giro in Bretagna con l'aereo... Una volta arrivato lì, mi raccomando, vai a Ouessant! :)
Non ho potuto guardare ora, quindi non so con esattezza dove sia il paese del tuo amico, però la zona è piena di aeroportini, ne hanno ovunque, anche sulle isolette. Se non è un problema per lui venirti a prendere, penso tu possa scegliere con tranquillità.

@ OOVA : SM rocca appartiene alla mia zona storica..... Non sapevo ci fosse una pista .  CV o AS ?  Lunghezza ?

Santa Maria Rocca , è l'ultima frazione nel comune di Chiusa Pesio , e casa mia è l'ultimo civico del medesimo.
Il campo è quello dinnanzi alla mia dimora , il quale con fatica e qualche spicciolo , sto trasformando in una strip per i miei
giochi = decollare ed atterrare .........non è molto lunga , ma ha il vantaggio di esser sulla sommità di una collina quindi eliminati gli
alberi del vicino ( con le buone o con le cattive ....ne mancano ancora 2...ma la neve mi aiuterà....) , ho praticamente ingresso e uscita a zero  tipo carrier.....certo non è adatta a velivoli superveloci , ma penso di poterla utilizzare con un paio di velivoli che gradisco molto.C'è poi un vantaggio posso decollare scarico di benzina, e in 2 min di volo se sono lento , atterrare da Tony Dalmasso e rimpire tranquillamente...oppure  a 5 min di volo ho LIMZ....un ricordo , quando il VFR Team organizzo' al Boglietto , alla Domenica mattina mentre andavo a comperare il pane , vidi passare in direzione Pianfei verso Cuneo un bimotore bianco, era bassino non quota fili alberi , ma ben visibile ed udibile.....forse eri tu?
Comunque quando ho finito comunico le coordinata , e per gli amici che vorranno atterrare ci sarà sempre "una butta buona" oppure un caffe con biscottini....ma per ora mon voglio dirie di + per scaramanzia.....

@Sono almeno tre o quattro anni che sogno di fare un giro in Bretagna con l'aereo...

Claudio io ti dico quando vado , e magari possiamo combinare...daltra parte tu con l'avionica del BL  sei bravo , quindi potresti insegnarmi.
considera poi che in terra francese saremmo ospiti. ;)
( da buoni LigurPiemontesi [penso di non sbagliare]  se non si spende troppo e meglio   ;D )....potremmo parlarne....e così chiudo anche le ore per il rinnovo. :)

Sergio
LIMG , LIMZ , Pianfei ....e fra poco SMRocca.....( devono cadere ancora 2 piante....del vicino.......ma la neve mi aiuterà senz'altro Wink   )

Caspita, che memoria. Si. Ero io con mio cugino abbiamo sorvolato 3 volte la campagna attorno a beinette x ritrovare la cascina dei nonni. Con la nuova circonvallazione che ha snaturato i dintorni l abbiamo trovata al terzo sorvvolo.  In quanto a "Ciusa" la val pesio e' la ns valle. Pensa che nei primi anni 50 mio padre aveva gli alveari al pian delle Gorre dove passava l estate abitando con mia madre  in un tendone militare. E poi scendeva a cuneo con un motocarro piaggio a vendere il miele al mercato. All epoca era la sua unica fonte di guadagno !

Mi faresti felice! :)

Considera cmq che in media gli aeroportini francesi sono molto friendly è molto simili alle nostre aviosuperfici.... C'è anche una app. della ffplum...

PS) li a nord la mattina c'è spesso nebbia a banchi, anche ad agosto. Non è una nebbia pericolosa, perché è netta - la vedi bene - però studiati bene gli alternati. Più di una volta (2 in realtà ...) ho dovuto cambiare destinazione e aspettare il pomeriggio da quelle parti.

Lì la "dinamica" della meteo è molto diversa da come siamo abituati noi, me ne sono accorto tutte le volte che sono stato in Bretagna: prima di tutto guardare le carte con i fronti! :)

Quello sí. Ma ci sono comunque una serie di aeroporti francesi che vietano gli ULM, quindi occhio. Basta controllare in AIP.

E' vero, c'è anche da dire che i fronti sono tanto veloci quanto netti e quindi ripari facilmente. I problemi li ho avuti di più con la nebbia a banchi. A Le Havre era 9999 sul finale e la pista era in nebbia, dopo 5 minuti di orbite è passata oltre, ma se non si fosse mossa avrei dirottato.

Sì, diciamo che il non avere la dinamica dei rilievi o della "conca" è piuttosto disorientante. Meteo veloce, nebbia da avvezione, ecc.

nel nord della Francia così come in Belgio lo schema dei fronti e`quello classico dei testi di meteo.
peggiora la visibilita si abbassa ceiling , passa il fronte caldo, zona neutra con scarsa visbilita, poi le piogge del fronte freddo e subito dopo sky clear con cumuli sparsi e venti forti.
anche la direzione del vento segue gli schemi canonici    SW  W   NW  .   qui al sud  questa configurazione non è affatto abituale, arrivando da noi solo le code dei grandi fronti , per il resto influiscono di più le situazioni termiche  con le grosse B  sul mediterraneo  e le  differenze di temperature fra mare e alta quota  all origine di forti fenomeni.

Verissimo, non ci avevo pensato! ;D

@cessna 150. 200
Ho guardato su google maps. Andando da santa maria rocca a chiusa pesio. Ho notato sulla destra della strada un campo quadrato di pannelli solari grigi . La tua pista dove si trova rispetto a questo campo
Prima?dopo? A destra o a sinistra della strada?