VFRFlight forum, Aviazione Generale, VDS, Ultraleggeri

Ciao A Tutti Visto Che E' Un Po' Che Non Posto...Mi Ripresento Nuovamente

PS: CTA

Pronto all'invasione di vds da e per il vfr meeting ?  :D

Sarà dura..con i lungo costa.... LOL

A proposito, non so chi ci fosse in servizio ad aprile,
ma al rientro da Fondone (sapeva che eravamo in messione VFRMeeting) ci ha fatto fare tutto quello che volevamo... :D

Il Wilmo era cosi' impegnato nella sua prova di tangenza massima, che non lo ha neanche sentito...  ;)

Riciao.
Sei rientrato da qualche missione in paesi "diversamente vicini"??

Arturo

Negative Sir, è che ho imparato a ritagliarmi 2' per VFRFLIGHT ... anche se sono in ufficio, d'altronde anche questo è aggiornamento professionale ;)

Nemmeno mi ero accorto che eri in "ombra", ti leggo su FB  ;D

Eh si è...cmq mi sa che tocca che aggiornate il Gambero Rosso ATC 2014...aho sto premio VFR Friendly LO VOGLIAMO!!!

 Non posso credere che tu abbia seguito tutti i nostri sproloqui in silenzio per tutto questo tempo ...

per il Gambero Rosso c'è da dire che:
- l'ultima volta che tornavo da Venezia mi hanno fatto scegliere: 1000ft o 7000ft.
  Ovviamente ho scelto 7000 (che ho raggiunto a metà CRT) e quindi bravi
- la prova del nove la faccio la prossima volta che faccio Fano - Siena: se mi tengono a 1000ft gnd a ballare fino a Fossombrone senza nessun altro traffico in giro BOCCIATI
- stai comunque tranquillo che con Pisa in gara non arriverete mai ultimi!!  :)

Ciao Arturo

Se passate da Pisa, portatemi con voi e vedrete che vi cambia la vita  8) 8)

Sarebbe più o meno così ???

pilota - Pisa avvicinamento I-XXXX da Siena a Genova chiede l'attraversamento del ctr 5000ft cielo campo
atc - negativo per possibili traffici astrali, riportate Livorno 1000ft o meno seguendo la linea di costa avviso di 100 traffici in rotta opposta stessa quota.
pilota - mi manda Alberto .... quello con l'aereo itterico ...
atc - attraversamento autorizzato, se gradite possiamo spostare un pochino il Monte Serra per evitarvi una deviazione

 :) :) :)

Arturo

Più o meno ci siamo: recentemente hanno fatto cambiare il circuito da destro a sinistro ad un C130, perché passavo io, fai un po' te.  :D :D

TKS GOD allora stiamo migliorando ;)

Una domanda seria:
Come per tutte le mansioni ci dovrebbe essere una definizione di quelli che sono i compiti di un atc, solo i principi, senza dettagli.
Penso a qualche cosa tipo:
"compito di un atc e garantire il regolare svolgimento delle attività aeronautiche prevenendo i rischi e permettendo il flusso dei velivoli in modo semplice e rapido."

SE esiste in questi termini ed è ufficiale lo potresti per favore postare?

Grazie.
Arturo

Più o meno.....assicurare un flusso di traffico sicuro, ordinato e spedito.....aggiungerei anche l applicazione del concetto di minore ritardo medio...purtroppo non sono in ufficio altrimenti avrei fatto un bel copia incolla...la memoria è fallace dopo 15 anni dal corso basico...

Ma come???  :o
Non hai una lapide, una pergamena un papiro dipinto con tutta la tiritera di fronte al tuo letto?
 :o   ;)

Non c'è fretta ma se possibile vorrei un copia e incolla di un documento ufficiale.

Grazie.
Arturo

Te g a rason....provvedo lunedì mattina prima di entrare nel ciclone lavorativo... ;)

Grazie.
Se penso solo a cosa avevo io attaccato alla parete in camerata durante il corso AUC ...

Ciao Arturo