Titolo: Blackwing edge (ex Eco1) Post di: Werner il 20 Marzo 2015, 08:06:56 La casa svedese presenterá l' aereo a Friedrichshafen.
Prestazioni al top, arco verde fino a 288 km/h VNE a 400km/h, posti affiancati. +12G/-7G In carbonio bellissimo e curato a 120°C. Non necessita di pittura o puó essere dipinto in ogni colore. Anche con Rotax Edgeperformance con 150Hp. Secondo mé il migliore elaboratore del Rotax. http://eco1aircraft.com/specifications/ (http://eco1aircraft.com/specifications/) https://m.facebook.com/blackwing.aero (https://m.facebook.com/blackwing.aero) Titolo: Re:Blackwing edge (ex Eco1) Post di: massimo il 20 Marzo 2015, 09:11:20 Beato Siffredi che può andare in giro anche col *Grappino :D
Edit. Grappino=scrittura creativa *Groppino Titolo: Re:Blackwing edge (ex Eco1) Post di: Crono il 20 Marzo 2015, 10:53:58 un altro aereo che per me potrebbe anche non esistere
Titolo: Re:Blackwing edge (ex Eco1) Post di: ivo il 20 Marzo 2015, 12:15:43 la edgeperformance porta il rotax, allargando le sedi dei cilindri per metterne le loro nuove canne, a 1600 di cilindrata (operazione tipica stile vw) che ne pensi? il carter reggerà con meno carne residua? si vedrà poi in futuro
http://webshop.edgeperformance.no/index.php?id_category=61&controller=category (http://webshop.edgeperformance.no/index.php?id_category=61&controller=category) La casa svedese presenterá l' aereo a Friedrichshafen. Prestazioni al top, arco verde fino a 288 km/h VNE a 400km/h, posti affiancati. +12G/-7G In carbonio bellissimo e curato a 120°C. Non necessita di pittura o puó essere dipinto in ogni colore. Anche con Rotax Edgeperformance con 150Hp. Secondo mé il migliore elaboratore del Rotax. [url]http://eco1aircraft.com/specifications/[/url] ([url]http://eco1aircraft.com/specifications/[/url]) [url]https://m.facebook.com/blackwing.aero[/url] ([url]https://m.facebook.com/blackwing.aero[/url]) Titolo: Re:Blackwing edge (ex Eco1) Post di: Werner il 20 Marzo 2015, 12:56:49 Gli allargamenti non mi piacciono per niente.
Mi piace però l' iniezione, il turbo con palette mobili anzichè la WasteGate, i collettori, l' intercooler, la farfalla. Titolo: Re:Blackwing edge (ex Eco1) Post di: Mariko il 20 Marzo 2015, 14:07:12 un altro aereo che per me potrebbe anche non esistere Non ha la grossa pecca del mllenium shape. Dovendo sognare, preferirei sognare questo.Titolo: Re:Blackwing edge (ex Eco1) Post di: Crono il 20 Marzo 2015, 15:47:45 in una applicazione aeronautica la WG basta e avanza. il resto e' marketing
Gli allargamenti non mi piacciono per niente. Mi piace però l' iniezione, il turbo con palette mobili anzichè la WasteGate, i collettori, l' intercooler, la farfalla. Titolo: Re:Blackwing edge (ex Eco1) Post di: Leo il 20 Marzo 2015, 17:43:06 Un'altro aereo che è finito dritto dritto nella mia lista dei sogni... Se non fosse che costerà sicuramente oltre i 150K€ e più di uno scriverà "a sto prezzo prenderei..."
Mi lascia perplesso elaborare il motore però. Titolo: Re:Blackwing edge (ex Eco1) Post di: robur il 20 Marzo 2015, 18:50:37 Ciao , solo il modello acrobatico ha il motore da 150 cv e il carrello retrattile . Quindi ci saranno delle differenze notevoli di prezzo e prestazioni tra uno e l'altro e cmq da quello che ho letto è uno studio che hanno annunciato ogni anno ma in realtà c'è costruito solo un moke up .
A questo punto risulta economicamente valido il Dardo che tra l'altro lo fanno a Torino ( dove posso andarlo a vedere quando voglio ) non in Svezia !! Titolo: Re:Blackwing edge (ex Eco1) Post di: Ettore il 20 Marzo 2015, 20:25:14 http://youtu.be/LW8AKWYOBWk (http://youtu.be/LW8AKWYOBWk)
No, non è solo un mock up. Titolo: Re:Blackwing edge (ex Eco1) Post di: fabio il 20 Marzo 2015, 21:19:00 ha la linea quasi dell'impulse Copyright 2008-2022 © VFRFlight.net | Cookies and privacy policy |