VFRFlight forum, Aviazione Generale, VDS, Ultraleggeri

Ragazzi scusate se faccio un po' di pubblicità ma essendo il diretto interessato mi permetto .
Con la mia azienda sto effettuando i lavori di riqualificazione e ammodernamento dell'aviosuperficie in oggetto , era un opera costruita con fondi pubblici e mai realmente utilizzata , ora stiamo cercando di farla funzionare grazie ad un bando pubblico finanziato al 40% con fondi pubblici e il resto con fondi privati .

Questo il nuovo sito ancora in allestimento : www.aeroportodiscalea.it (http://www.aeroportodiscalea.it)

pagina FB : https://www.facebook.com/scalea.aeroporto/ (https://www.facebook.com/scalea.aeroporto/)

Ovviamente sono interessato direttamente anche perché abbiamo attività alberghiere in loco e mi farebbe piacere se un giorno si potesse organizzare qualcosa insieme a Scalea .
Saluti a tutti

Aviosuperficie o aeroporto?
Per essere più chiaro: attualmente è aviosuperficie: intendete trasformarla in un aeroporto?

Attualmente è aviosuperficie ma l'idea è quella di farne un piccolo aeroporto classe ICAO "3B"  gestito privatamente e con molta attenzione per consentire alle strutture alberghiere dell'alto tirreno cosentino ( 25.000 posti letto ) di ricevere qualche volo charter nel periodo estivo .
Ovviamente conosciamo bene i problemi attuali degli aeroporti ma come ripeto , gestito privatamente e con massima attenzione ai costi !

Quindi sarà chiuso agli apparecchi VDS non qualificati avanzati e a quelli avanzati con pilota non avanzato.

E questa limitazione d'uso è corroborata da fondi pubblici. Personalmente non la gradisco. Nulla di personale: sono fatto così.

Condivido la perplessità di Mariko. Per chi come me non può/vuole avanzare, salvo trovare degli escamotages, Scalea diventa off limits.

Mi risulta che il TPP si possa fare anche su aviosuperficie, quindi concordo con le perplessità degli altri: non private la costa tirrenica meridionale di uno scalo così strategico per *tutti* i volatili.

Se fosse sede di officina aeronautica per manutenzione e/o costruzione, potrebbe essere aperto ai basici, magari con fonia?

No ragazzi no sarà cosi , Scalea sarà anche scuola vds e PPL  e sede officina per manutenzione  . L'aeroporto sarà gestito da una società privata al 100% e gestita dal sottoscritto e dall'ex gestore

Scuola vds non necessariamente significa che possa essere aperta al vds basico, salvo quelli locali e salvo chiudere un occhio. Le regole sembrano quelle.
Se avete intenzione di aprire al traffico vds non avanzato, senza specifica autorizzazione, potrei suggerire di sentire ENAC, facendogli espressamente sapere che c'è questa esigenza, e vedere cosa dicono.

P.S.: in pratica vi servirebbe una autorizzazione senza limitazioni di cui agli artt. 6 comma 3 e 9 comma 2 del DPR 133/2010.

Come sempre Claf esprime un concetto corretto e mi associo!
Ottima iniziativa anche perchè il sud ha bisogno di turismo da ogni parte del paese, anche estero e che tutti i volatili possano trovare "tana" e servizi, benza inclusa.
Purtroppo volare nel sud Italia vuol dire fare sempre i conti con organizzazioni monche e servizi blandi.

Ti auguro successo in questa iniziativa imprenditoriale..........è un augurio che vale anche per coloro che amano il volo.
Ciao