VFRFlight forum, Aviazione Generale, VDS, Ultraleggeri

mi sarebbe piaciuto ..... ???
mistero
http://www.vfrflight.net/index.php/topic,14729.0.html (http://www.vfrflight.net/index.php/topic,14729.0.html)
http://www.vfrflight.net/index.php/topic,15457.0.html (http://www.vfrflight.net/index.php/topic,15457.0.html)

Sono oltre due anni che non vado ad Aquino e non ho nemmeno notizie.
Qualcuno ha informazioni aggiornate sulla struttura ?

tutto come due anni fa.    Aeromorto

tutto come due anni fa.no news

Giusto per capire :  l'aeroporto funziona ?
                                   Pista in erba ?
                                   Possono atterrare i basici ?
                                   Se si , quali costi , Quali i servizi , Ristorantino ecc.


                                                                                               Grazie

L'aeroporto di Aquino è chiuso a tutto il traffico.

Allora non è  Aeromorto !!
                   è Aerochiuso !!

Basta vedere i Notam:
   
LIIA-C0431/16
Q) LIRR/QFALC/ V/NBO/ A/000/999/4129N01343E005
A) LIAQ  AQUINO
B) 2016 May 24  09:46 C) 2016 Aug 21  23:00 EST
E) TESTO ITALIANO:
AEROPORTO CHIUSO A TUTTO IL TRAFFICO CAUSA SERVIZIO ANTINCENDIO NON
DISPONIBILE
ENGLISH TEXT:
AERODROME CLOSED TO ALL TFC DUE TO FIREFIGHTING SERVICE NOT AVBL
REF AIP AD 2 LIAQ 1-1

La mia voleva essere una domanda quasi "provocatoria" e per questo motivo avevo linkato gli altri 3D.
ciao

Ciao Romeogolf, la mia era in risposta a Robur solo per specificare che c'era il Notam in merito  ;)
Cmq in Italia sta storia degli Aeromorti e/o strutture non gestite come si deve, è davvero triste  :(

Ciao Ghibli
la tua risposta non solo era corretta.... di più  ;) ;)

l'ho citata per "tornare" in qualche modo alla provocazione iniziale . Che succede ?
L'aereoporto di Aquino è un posto molto bello ed in un recente passato ricco di attività.
Ogni tanto ci passo vicino e la voglia di vederlo attivo è sempre tanta.
vorrei sapere se il problema è solo il servizio mancante

Io sono lontano e mai ci verrei , inoltre è definito aeroporto e quindi E Mac non darebbe il benestare . Ma i vds non abbisognano di servizio antincendio potrebbe aprire come aviosuperficie per voli vfr.

senti Robur se fosse cosi semplice sarebbe già aperto,poi gli aeroporti demaniali non possono diventare aviosuperfici,poi ci sono storie di concessioni date e poi revocate ,poi ci sono storie di malaffare....etc etc ...il direttore ENAC  competente è stato arrestato...ancora???

Quest'ultimo commento il piu azzeccato di tutti.
Sono stato l'ultimo pirlota ad hangarare ed operate ad Aquino nel 2013. Dopo il nulla. L'attuale gestore dopo aver fatto tutto (ed oltre) quello richiesto da enac ancora aspetta la concessione ed i permessi ad operare..prima dati, poi tolti per richieste assurde e ingiustificate. Non entro nei dettagli della vicenda, per i quali si sono interessati media e magistratura. La struttura é un paradiso, mantenuta dal gestore nonostante tutto, con dispendio di energie non indifferenti. Vi dico solo che non hanno mai potuto allacciare l'acqua in quanto le strutture (del demanio) non sono accatastate. Ma di cosa vogliamo parlare????? Un altra barzelletta all'italiana, per la quale ci rimettiamo tutti, pennuti e non.

Ho girato il marocco in lungo e in largo e posso assicurare che il livello si servizi degli aeroporti per l aviazione generale e' decisamente superiore a quello italiano.
Spiace  dirlo ma e' cosi. Non riusciamo neanche a raggiungere livelli africani.
La burocrazia esiste anche li'. Pero certe idiozie non succedono.

Ecco giusto, la magistratura. Peccato che anche la magistratura sia un organo dello stato, con tutto ciò che ne consegue.

Frequentando da anni il mondo della pubblica amministrazione, nei comparti più disparati, mi sono sempre stupito della distanza che separa la realtà di buona parte di quelle amministrazioni dall'opinione che ne ha il cittadino medio. Perché la realtà è generalmente incredibile, in termini di inefficienza, incapacità, menefreghismo, personalismi, opportunismo, inutilità etc. mentre il cittadino medio pensa che il problema principale sia la corruzione, quella che si fa con le mazzette. La corruzione è una piaga, tanto maggiore quanto più potere è lasciato allo stato, ma è solo una parte del problema e non la più drammatica.

Sbagliato.
Conosco la definizione di aviosuperficie, ma la realtà è diversa, quindi volendo è possibile.

Un esempio:
http://www.realtasannita.it/articoli/articolo.php?id_articolo=8572 (http://www.realtasannita.it/articoli/articolo.php?id_articolo=8572)

Poi mi pare che ci siano anche Terni, Castiglion del Lago, La Comina che sorgono su aree demaniali.

A prescindere se si possa o non possa fare, sarebbe come chiedere ad un sindaco di convertire il comune in Associazione culturale. :D :D :D

Be' parliamo di vds . Come ogni tanto ricordo : la legge recita che per operare e quindi atterrare in un dato campo ci vuole il permesso del proprietario o di chi ne fa le veci , e quindi il gestore .
 Quindi da domani un bel atterraggio di massa all'aeroporto di Aquino .
Il vds mi dicono è nato così !!

Ci vuole il permesso. tu ce l'hai il permesso?
In mancanza di quello ricordo che gli apparecchi VDS non qualificati avanzati devono stare a non meno di 5 km da un aeroporto, così come devono starci ben lontani anche quelli qualificati avanzati ai comandi dei quali non vi sia un pilota qualificato avanzato.
Gli unici che ci possono andare sono gli apparecchi VDS qualificati avanzati con ai comandi piloti qualificati avanzati, i quali possono operare sull'aeroporto. A meno che questo non sia chiuso, e a me pare che sia chiuso.

Mariko la mia era certamente una provocazione io non ho manco l'aereo . Ma per voler spaccare il capello in quattro te la spiego così :

Era un aeroporto che è stato chiuso per poter effettuare delle migliorie , malgrado tali non viene rilasciato da Enac il benestare di riaprire .
Fino a qui ho capito bene ?
Bene da quello che capisco io legalmente non è un aeroporto momentaneamente chiuso ma un campo demaniale recintato che qualcuno sta tenendo con l'erba tagliata .
Il permesso te lo deve il gestore.

Essendo chiuso in modo permanente senza i permessi per operare come aeroporto di fatto non è un aeroporto quindi non ci sono limitazioni vds o vds/a .

Robur, mesá che n'hai capito niente

Comunque, per chi volesse documentarsi un po sulla groriosa storia dell'aeroporto di Aquino e sugli attuali gestori: www.aeroportodiaquino.it (http://www.aeroportodiaquino.it) ;)

Allora guardo il link è mi documento !

Il fatto, Robur, è che non è un ex-aeroporto o un non-aeroporto, ma è un aeroporto chiuso.

Comunque è di questi giorni l'inaugurazione del "campo volo" di Arbatax, a dimostrazione che, volendo, si può.

Hai foto immagini link ??

Notizia letta sul gruppo "piloti" di Facebook, con foto a corredo.

(https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13335786_1122032584525832_6749226778463399731_n.jpg?oh=73425f26aeb3886bf34d5cc84cbd6fc6&oe=57D232AB)

Una curiosità: a parte quello che si legge su fb, dove si può trovare un qualche riferimento ufficiale che LIET sia passato a "campo volo"?!
Notam non ci sono che parlano di ciò, nella lista AD2 non c'è come neppure nella AD1.3, ecc... quindi se vado e succedesse qualcosa?!
In pratica qualcuno sà come funziona ufficialmente un declassamento?
Grazie

A me non sembra un "declassamento" passare da struttura inutilizzata a bene al servizio di tutti.  :o

Comunque io conosco solo le succinte notizie pubblicate su facebook.

Bè dai non pesarmi le parole  ;) declassamento inteso solo per il passaggio da a... ovvio e sottinteso che personalmente son stracontento se finalmente certe strutture possono essere utilizzate, ma almeno capire com'è la storia, solo questo.

Non ti dico i nomi e il luogo, ma ti posso assicurare che conosco personalmente una situazione dove è stato rifiutata l'idea di passare da aeroporto ad aviosuperficie proprio perché la cosa veniva vista come una perdita di blasone. E non stiamo parlando di Bresso o Urbe, ma di un misconosciuto aeroportucolo.

 viene da pensare che se fino adesso non è stata seguita una strada di questo tipo ci siano altri interessi ....

Però le coordinate le puoi mettere. ;)

Solite stupiddaggini all'italiana-è un vero peccato un aeroporto-un'aviosuperficie-un campo di volo creano solo del valore aggiunto poco o tanto che sia ma nessuno lo capisce o lo vuole capire.
Ci vuole sempre un evento straordinario per far aprire gli occhi..............ma così facendo non si va da nessuna parte.