VFRFlight forum, Aviazione Generale, VDS, Ultraleggeri

avrebbe senso aprire una sezione dedicata ai droni?

ciao

Bull

Se ci fosse interesse, perché no?
Sentiamo che ne pensano gli altri utenti :)

Essendo intenzionato ad acquisirne uno e non giocattolo, l'argomento è per  me piuttosto interessante.
Appoggio volentieri l'idea :) :) :)

idem, oltretutto potrebbe anche portare nuovi utenti sul forum che magari non hanno VDS o PPL ma
un gran manico con sti giocattolini e un gg potrebbero anche pensare di passare a qualche
giocattolo con apertura alare di qualche metro frequentando il forum  ;)

Bull

Diciamo che ci sono già risorse ad hoc, quindi sarebbe da fare per "noi", che già ci siamo, e non per eventuali nuovi utenti.
Anche a me l'argomento interessa, giusto per conoscenza personale, però vediamo se siamo più di tre ;)

Dai, fatelo!

Ho visto la prova del dji mavic e ne sono rimasto colpito.
Mi piacerebbe capire di più dell'attestato, delle regole...

Io voto SI. QUI.

E' interessante... io avrei intenzione di acquistare il karma ma dicono che ha gia' problemi.... mi piacerebbe sapere da chi sa di droni

Seguendo il settore per lavoro tutto fa informazione, e trattandosi spesso di materia trasversale (gioco-passione-lavoro), è anche complessa. Diciamo che i punti di riferimento oggi in Italia sono il nostro gruppo Facebook European Drone Expert, la rivista www.dronezine.it (http://www.dronezine.it), il blog quadricottero.com e naturalmente il più figo blog/evento di tutti www.dronitaly.it (http://www.dronitaly.it)  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D  Molto belli anche suasnews.com e dronelife.com

A me piacerebbe sapere come abbatterli in volo....... visto che alcuni giorni fa uno di questi volava lungo la costa calabra (se non erro), ad una quota di circa 500/600 metri.

intanto se passa la legge proposta in sede europea scordatevi qualunque cosa oltre mi sembra i 400 grammi

e non solo "droni", ma qualunque aeromodello

Bene , interessa anche a me , da 3 anni piloto droni di tutti i tipi, da quello che sta in una mano a quello con il GPS .

sono iscritto su diverse pagine facebook di amanti dei Droni e mi spaventa molto che tanti fanno vedere foto ad altezze oltre i 500Ft anche 1000 Ft e 1500 Ft , ogni volta mi viene la pelle d'oca solo al pensiero che uno di questi mi entri nell'elica , tenete presente che oltre la massa di 500g/2000g hanno anche batterie LIPO che sono delle bombe.
Ho provato a sensibilizzarli spiegando che la legge vieta ai droni di volare sopra i 500Ft perchè pericoloso per gli aerei , alcuni ringraziano (pochi) molti se ne fregano e la vedono come un'ingerenza nel loro mondo. se volete vi giro i link di queste pagine facebook.

Ciao

Va bene, oggi sono più buono del solito :)
La trovate al fondo della sezione "Airborne" :)

http://www.vfrflight.net/index.php?action=collapse;c=2;sa=collapse;#2 (http://www.vfrflight.net/index.php?action=collapse;c=2;sa=collapse;#2)

@Sergio, puoi usarla anche per fare relay, tu che sei nel settore!

Si può lasciare al fondo "Immagini e Video", che è un sezione "calda" e il mio occhio (come credo quello di altri) è abituato a cercarla subito prima della divisione con la sezione "Sicurezza Volo"? Continuo a clickare su "Spazio Droni" per sbaglio...

(http://www.film.it/fileadmin/mediafiles/film/multimedia/201111/images/600x338/gatto2-36133363.jpg)

Non ricordo nemmeno l'ultima volta che ho guardato il menu principale, io vado direttamente qui:

http://www.vfrflight.net/index.php?action=unread (http://www.vfrflight.net/index.php?action=unread)

Grazie Claudio.

In realtà si sta cercando di avvicinare l'eurodelirio di Easa alle norme di Usa, Russia e Australia, quindi fino a 250 grammi Mtom sarebbero giocattoli e comunque liberalizzati. Ma la NPA sarà pubblicata a giorni e poi approvata entro aprile.
Ora il tema caldo è la lotta degli aeromodellisti contro una Enac sobbillata e pressata dal Ministero degli Interni (che vuole tutti registrati) e AeCi che vorrebbe patentare i modellisti e ha fatto regole esagerate (non dissimili da quelle dichiarate irregolari dal TAR per il volo libero).
Personalmente combatto l'idea delle associazioni di settore che vogliono proteggere gli oltre 1500 operatori riconosciuti e in scadenza (Enac ha cambiato le regole del gioco troppe volte), perché se per vedere lo stato delle mie grondaie devo fare la patente, diventare operatore eccetera prendo la scala e addio sviluppo del settore. Consideriamo che il 60% degli utenti sono "giocatori occasionali" e quindi né aeromodellisti (cioé con la gioia di costruire e sperimentare) né operatori (con la velleità di guadagnarci).

Se per far volare un proto da 25kg dovessi fare la pratica, i costi di sviluppo aumenterebbero troppo. Si va come aeromodelli e si diventa APR nel momento in cui sperimentiamo il carico utile (sensoristica).

comunque sia, la mia previsione e' che, sotto la pressione degli "operatori", che come al solito vogliono farsi fare le norme su misura e nel contempo uccidere qualunque possibile concorrenza, l'aeromodellismo verra' distrutto come hobby e come attivita' dilettantistica, come e' successo a qualunque settore finito sotto le grinfie regolatorie dello stato centrale

nel caso di EASA poi, sta gente non ha manco nessuna paura di prendere calci dall'elettorato perche' non sono eletti quindi non faranno altro che seguire la procedura standard per assicurarsi lunghissime e strapagate carriere:

1 - proporre delle normative totalmente demenziali ed inapplicabili
2 - in seguito a sollevazione popolare vengono comunque introdotte normative totalmente demenziali ed inapplicabili con qualche concessione ai gruppi piu' attivi, numerosi e ben finanziati
3 - dopo qualche tempo e' palese a tutti che il settore e' moribondo e le regole demenziali ed inapplicabili
4 - si propone una modifica delle norme, chiamata semplificazione, che elimina 10 regole e ne introduce una che incorpora le 10 regole e ne include ulteriori 10, per la sicurezza si intende
5 - go to 1

a ogni tornata, che dura 5-10 anni, c'e' sempre meno gente che si oppone perche' nel frattempo ha cambiato hobby o occupazione

la fine e' un settore distrutto, operato professionalmente da due o tre grossi operatori che nel frattempo si sono liberati di concorrenti e hobbisti, e che si sono fatti fare norme su misura

e un po di pirati, oggetto di spietata caccia da parte di 7 o 8 corpi di polizia e dei suoi  delatori

Ah. ???

Anche io seguo la stessa strada... :)
L'unico difetto è dover entrare nei post che palesemente non interessano per eliminarli dalla lista.
Scorrerli tutti, entrare in quelli interessanti e poi premere il tasto "SEGNA TUTTI I MESSAGGI COME GIÀ LETTI" è un metodo piuttosto drastico.

@claf - Forse sarebbe più pratico un bottone direttamente nella lista.

C'è già questa funzione

http://www.vfrflight.net/index.php?action=markasread;sa=all;sesc=ef2488f1a216b854b31be12fab7e3867 (http://www.vfrflight.net/index.php?action=markasread;sa=all;sesc=ef2488f1a216b854b31be12fab7e3867)

La trovi in alto a destra.


EDIT: uhmmm... Forse non ho capito cosa intendi...

oggi ero in giro con un amico per fare compere natalizie, qui a tenerife

la quantita' di multicotteri in offerta era colossale

dubito che l'1% di quelli venduti sara' ancora in uso per carnevale

Bello:
https://www.localteam.it/video/il-drone-oltre-la-nebbia-la-cappa-che-avvolge-milano (https://www.localteam.it/video/il-drone-oltre-la-nebbia-la-cappa-che-avvolge-milano)

Non so a che quota fosse ... Spero lontano da Linate.

Arturo

era dentro il CTR  :D

Beh la dicitura dice RHO, che é fuori dal CTR.
In più (per pararsi il c... probabilmente) dicono che la coltre era alta solo 50-70 metri, quota alla quale si può pilotare un drone anche senza attestato.

Ed anche dentro un CTR, se non vai oltre i 70 mt

Io sono nato aeromodellista dall'eta' di 10 anni e lo sono tutt'ora. Faccio parte di un gruppo registrato ad una federazione, assicurazioni, campo riconosciuto ecc ecc. Eppure ogni volta che faccio volare il mio modello a turbina, ho sempre la stessa paura che stia per infrangere qualche misteriosa legge, o regolamento, di cui magari non sono al corrente. Troppe regole, leggi, diviedi, limiti. Chissa', magari il mio modello sta facendo troppo rumore,..... e' troppo veloce?.... troppo pesante?... pericoloso?, come tantissime persone mi fanno "educatamente" notare. Magari dato che il nostro campo e' situato, a ragion veduta, in un'area sperduta ai confini di un fiume,( e se c'e' qualche legge che vieta volare sui fiumi?, che ne so, magari' per non arrecare disturbo alla fauna locale). In oltre 40 anni di attivita' ne ho sentite di tutti i colori. Mai una che fosse a favore della passione piu bella del  mondo, almeno per me!

Benvenuti in europa! :-[

intanto, con gran costernazione di mio figlio, a Zaragoza e' vietato far volare "droni", a prescindere da peso e dimensioni

pero' che ci siano dozzine di cani che cagano e pisciano nei parchi per bambini e' invece perfettamente ok

d'altro canto si sa che le bestie sono meglio degli umani, anche quelli piccoli

leggo or ora una locantina di fantomatico corso " di perfezionamento"... (mi immagino il resto)!... per operatori e piloti!!!
da mettersi le mani ai capelli..... un corso di pilota PPl e' una passeggiata a riguardo. Piu burocrazia che andare sulla luna con lo shuttle!

Augurii!!

Purtroppo posso dirvi la mia esperienza... ho ricevuto a natale un DJI Phantom 4... oggi ho chiamato un mio amico alla KCAA per chiedere se c erano restrizioni.... ed udite udite.... devo avere una clearance dal ministero della difesa e poi fare richiesta per uno special permit to fly alla Civil Aviation.....  :-X

e come tutti ben sappiamo, tutte le restrizioni in tema di aviazione sono sempre fatte su richiesta di qualcuno

Incredibile, stamattina per la fine l ultimo charter del 2016 ho deciso di portarmi dietro il drone da testare  davanti l gangar.
Bene... mettiamo il Caravan a dormire ... e attrezzo il drone... armo i motori... takeOff nell hangar... appena esce ... mezzo metro dopo... mi appare un warning rosso sullo schermo del radiocontroller "NO FLY ZONE PROIBITED" mi disattiva il comando manuale, si mette in hovering per tre secondi a circa 1.5mt e atterra da solo.
Incredibile..... anche disattivando in seguito il gps internet e tutte le assistenze varie sia dal cell che dal remote controller .... il drone non si e' piu avcesso

il mio "drone" se ne fotterebbe e volerebbe lo stesso  8)

(http://www.rc-mod-shop.de/bilder/produkte/normal/Helikopter-Hirobo-Tsurugi-Gebraucht.png)

http://www.ilgiornale.it/news/politica/questure-allarme-pericolo-droni-lisis-ci-pu-attaccare-1347847.html (http://www.ilgiornale.it/news/politica/questure-allarme-pericolo-droni-lisis-ci-pu-attaccare-1347847.html)

Non è "solo questione di tempo":

http://www.lastampa.it/2017/01/12/esteri/mosul-lisis-usa-i-droni-civili-per-bombardare-lesercito-iracheno-u7ErRL9B3e1VKTee0uC2VJ/pagina.html (http://www.lastampa.it/2017/01/12/esteri/mosul-lisis-usa-i-droni-civili-per-bombardare-lesercito-iracheno-u7ErRL9B3e1VKTee0uC2VJ/pagina.html)

Che poi portino "proiettili di mortaio" non ci credo proprio ma anche una bombetta a mano da molto fastidio se sganciata con accuratezza.

Arturo

non so cosa intendano per "droni" ma i multicotteri portano pochissimo carico e hanno autonomia molto limitata ergo io tendo a pensare che tutta sta campagna stampa sui droni usati per atti terroristici o per bombardare sino idiozie di giornalisti ignoranti.

non che sia necessario specificare ignoranti

e a proposito

vi ricordate "lily"? quel drone che ti seguiva filmandoti mentre sciavi o andavi in barca etc?

https://www.youtube.com/watch?v=Iap43M40F80 (https://www.youtube.com/watch?v=Iap43M40F80)

fallito
dopo aver ricevuto 15 milioni di dollari di venture capital e 30 milioni di preordini per 60mila droni

io tutti questi li sto aspettando al varco. auto che si guidano da sole, droni, display per smartpphone che proiettano lo schermo sul braccio, le tegole solari, e altre magie tecnologiche basate esclusivamente su presentazioni a base di aria fritta e computer graphic

questa sara' ricordata dagli storici come l'era della bufala

Chi va a Dubai per provarlo e poi fare un articolo???

http://www.lastampa.it/2017/02/14/esteri/dubai-a-luglio-i-primi-droni-per-trasporto-passeggeri-HWdZYBtJueANkOiD5vHz8N/pagina.html (http://www.lastampa.it/2017/02/14/esteri/dubai-a-luglio-i-primi-droni-per-trasporto-passeggeri-HWdZYBtJueANkOiD5vHz8N/pagina.html)

Arturo

vai avanti te che a me viene da ridere

Costa 14 milioni di dollari
Alla faccia del velivolo elettrico, oltretutto cinese ... e cos'è che costa così tanto? L'assicurazione?  :D

:) :) era esattamente quello che intendevo anche io!!  :) :)

Arturo

http://hackaday.com/2017/07/22/uk-to-register-multirotor-fliers/ (http://hackaday.com/2017/07/22/uk-to-register-multirotor-fliers/)

ci vuole una legge

http://www.boeing.com/features/2018/01/cargo-air-vehicle-01-18.page (http://www.boeing.com/features/2018/01/cargo-air-vehicle-01-18.page)

ma nessun dato sull'autonomia

certo che se questo ti cade in testa

Interessante ed è anche giusto che Boeing investa in un settore di frontiera.

Mi chiedo: un oggetto in grado di spostare (IN FUTURO) un carico di 125-250 Kg in un raggio di 30 Km (dati citatati per il prodotto finale) a cosa può servire in pratica?
Quale mercato è pronto a recepire una cosa del genere?

A me, ma questo è sicuramente un mio limite, viene in mente solo un uso come eliambulanza per casi urgenti, ma magari ci sono migliaia di altre possibilità che attendono solo un vettore come questo.

Ripeto: esperimento interessante, vedremo.

Arturo

io ho seri dubbi sulla controllabilita' di tali aggeggi cosi pesanti.


"uso come eliambulanza"
vai avanti te che a me viene da ridere


"IN FUTURO"

che ti aspetti succeda in futuro che possa rendere questi oggetti utilizzabili? una diminuzione della gravita' terrestre?

No, sulla controllabilità, visti i sensori disponibili, non mi porrei troppi problemi.


Beh ... decisamente molto ben sedato prima di essere messo nella scatola   :)


Vista la tendenza a fare "abolizioni di leggi sulla base della volontà popolare" credo che la legge di gravità sia una delle più antipatiche e quindi potrebbe anche essere avviato un processo, magari non sulla completa abolizione ma su di un suo ridimensionamento ... forse  ... Secondo me a chiedere in certi ambienti si potrebbero trovare dei seguaci ...  8)

Attento quando parli male del FUTURO, ne sono successe di cose nel recente passato!

Ciao Arturo

"No, sulla controllabilità, visti i sensori disponibili, non mi porrei troppi problemi."

quelle eliche sono a passo fisso e si affidano alla velocita' di rotazione per cambiare spinta. non so se mi spiego.

hai mai visto un elicottero a passo fisso che pesasse piu' di 200 grammi?

"credo che la legge di gravità sia una delle più antipatiche e quindi potrebbe anche essere avviato un processo, etc"

non vedo l'ora, pensa ai vantaggi, niente piu' reggiseni neanche con le tette grandi