VFRFlight forum, Aviazione Generale, VDS, Ultraleggeri

Ciao a tutti

Si vocifera da tempo che a breve cesserà l'obbligo di installazione paracadute su vds basico

E vero?

Controlla la tua tastiera, credo che abbia problemi al tasto C

Quindi nessuno Sa niente ?

È obbligatorio?

Da quello che so si tratta di una ipotesi compresa nella revisione del nuovo DPR133.
Fra l'altro non riesco più a trovare la relativa bozza, se qualcuno ha un link grazie!

Per ora essendo in vigore l'attuale DPR il paracadute balistico è obbligatorio nei casi previsti dal DPR stesso.

Qui è spiegato benissimo:

http://www.vfrmagazine.net/hangar/legalese/guida-al-dpr-133-cosa-cambia-parte-i/ (http://www.vfrmagazine.net/hangar/legalese/guida-al-dpr-133-cosa-cambia-parte-i/)


Ciao
Paolo

Grazie  :)

Modesto!! lo hai scritto tu l'articolo ed anche bene

Grazie, quindi bisognerà aspettare la prossima revisione e vedere se lo avranno inserito o meno!

In Aeci è tutto congelato. Viste le problematiche dell'elezione di Leoni che non era eleggibile e quindi non è stato ratificato, all'interno dell'ente sanno che è inutile prendere decisioni e fare revisioni a leggi in questa situzione, sarebbe tutto attaccabile e si tornerebbe comunque alla situazione pre.

Penso abbiamo davanti qualche mese di stallo totale in attesa di un nuovo commissariamento o altro, staremo a vedere.

La revisione del DPR133 è in itinere da parecchi mesi, qui a suo tempo se ne è discusso molto; l'unica cosa che potrebbe fare oggi AeCI è chiedere ai ministeri di "fare in fretta" o di "non avere fretta". Per quello non serve un Presidente nel pieno della sua funzione.

Certo,

proprio per quello che ho scritto propendo per il non avere fretta, anzi, avere pochissima fretta.

Buona sera, giusto per capire meglio, ma io sapevo che il paracadute era obbligatorio sugli autocostruiti dal 2013 e sugli Ulm Industriali dal 2011, poi mi sembra di ricordare che con la nuova 133 diventerebbe Facoltativo.....adesso come stanno le cose?
Mica potrebbe diventare obbligatorio anche SU TUTTI GLI ULM COMPRESI I BASICI? Perché  io volo basico e a me di installarlo non mi interessa proprio.....
Grazie se qualcuno vorrà rispondere alla  mia domanda.

Le cose stanno che se oggi identifichi un apparecchio VDS treassi, questo deve avere il balistico, altrimenti aeci non può attribuire le Marche

Nessuno può dire cosa succederà alla nuova revisione della 133 ed al balistico, per ora inutile tirarla in ballo.

che poi se l'aereo è basico o avanzato, per quanto riguarda l'obbligo del balistico, non interessa un beneamato cazzo di niente. Ma se questa cosa non si è riusciti a capirla dopo sette anni di 133, quante possibilità ci sono che succeda ora?  :D

Chiedevo lumi perché io ho immatricolato nel 2009 e allora il balistico non era obbligatorio. Oggi sembrerebbe che gli avanzati devono averlo. Non è che a questi lo obbligheranno retroattivamente? Era questo il mio dubbio.

Grazie e buona serata.

Per il DPR attuale ,  se il tuo VDS è già identificato dal 2009 per avanzare non serve il paracadute.

Ciao

Davide

Sembrerebbe da cosa?

E infatti non è successo.

Magari a qualcuno, negli ultimi sette anni, non gliene è fregato un cazzo di quello che dice il 133 del paracadute, o di altri aspetti (legittimamente).
Ma magari, la stessa persona può averne improvviso interesse, per sopravvenute cause (magari vuole cambiare mezzo, o vuole avanzare il suo, giusto per fare degli esempi).
E quindi non puoi, ogni volta che uno pone un quesito riguardo la 133, invece di dargli la risposta alla sua domanda, dirgli che se non l'ha capito in sette anni allora non lo capirà mai.
O rispondi cortesemente alla sua domanda e chiarisci i suoi dubbi, o se pensi che non meriti una risposta perché sono passati sette anni dall'entrata in vigore del 133, semplicemente non dargliela.

Borgato, anche te, se magari prima di inveire contro di me ti prendi la briga di leggere un paio di messaggi indietro, potresti scoprire che la risposta l'ho data
Alla domanda "come stanno le cose", ho risposto:

A cui possiamo aggiungere la parte che precede quella che mi contesti e che non hai notato:

Spero che tu abbia capito; non dirmi che devo aspettare sette anni, eh?!?!?!?!?!?!  :D :D :D

No, solamente 2 anni, cioè quando probabilmente tornerò in Italia a vivere, e ti tartasserò di domande, dubbi e richieste di delucidazioni e consigli.
Visto che dovrò scegliere che mezzo prendere, se avanzare o meno, ecc.
E allora si, che ti potrà scappare la pazienza...    :D :D :D


P.s.: Non ho inveito, o per lo meno non era mia intenzione. Quando inveisco di solito mi esprimo in modo ben diverso...
Era solo un'osservazione, giusta peraltro, su una certa aria di sufficienza che assumi quando si parla di regolamenti e leggi.  :-*

Non è sufficienza, e sintesi.

ANACNA!

ciao a tutti,
sono un autocostruttore (e spero di volarci un giorno), sto costruendo un motoaliante monoposto https://www.piumaproject.com/ (https://www.piumaproject.com/) e nel frattempo che taglio, incollo, levigo, etc...ascolto "Padova informazioni" chi stà volando.
Concentrandomi nella mia costruzione, penso a tutti quei apparati che dovrò montare, ad esempio all'installazione del paracadute balistico.
...Oltre al peso in più che mi dovrò portare in volo mi è sorto un rompicapo nel cervello che non mi lascia in pace. Mi sono posto questa domanda: ma dove è scritto che il paracadute balistico, una volta espulso, deve sostenere l'aereo?  Allora a cosa serve?
Ho cercato in AeCi http://www.aeci.it/ (http://www.aeci.it/), ma non ho trovato specifiche http://www.aeci.it/upload/files/3%20-%20DPR-133-2010-gazzetta-ufficiale.pdf (http://www.aeci.it/upload/files/3%20-%20DPR-133-2010-gazzetta-ufficiale.pdf) a pag. 4 art. 4 Sistemi di Sicurezza, c'è scritto solo che l'ulm deve essere dotato di paracadute balistico.
Non c'è scritto chi o cosa il paracadute deve sostenere una volta espulso, nemmeno che è obbligatorio per la salvezza della vita umana o dell' aereo... niente!
Pertanto se...ho il paracadute a bordo, e per assurdo...., se mi trovo nella necessità di doverlo usare in una fase del volo, dove la quota me lo permette, faccio esplodere il balistico, però attacco al paracadute solo la dentiera, e quindi mettere in salvo almeno quella (è d'oro)... per tutto il resto, vada come vada; cmq sono in regola con la legge :D
Non so è corretta questa mia interpretazione?

In attesa di una valanga di insulti,
Happy landing

Vai tranquillo.

#andratuttobene

ma io sono tranquillo, anzi  ;D

La mia è una considerazione (non una menata), sul fatto che, installare un paracadute balistico pneumatico (non a razzo) che supporta il peso dell'aereo + passeggero (considero solo il mio motoaliante monoposto), pesa kg. 7÷9, e conseguentemente ha il costo proporzionato alle sue caratteristiche (circa € 2.500,00).
Se invece monto un paracadute balistico pneumatico che sostiene solo me (e non tutto l'aereo) come quelli usati per i paramotori, il peso da portarsi in volo e di circa Kg. 5 ed il costo intorno € 1.400,00.
Cosa cambia? Ho rispettato la legge?

Forse adesso è più chiara la mia domanda?
thanks

La domanda era chiara anche prima, e credo che anche la risposta lo fosse, copiandone il tono scherzoso.

Se vogliamo essere un po' più seri, non c'è problema:
Io interpreterei che è l'aereo che deve essere dotato di paracadute balistico, non il pilota (o la sua dentiera).

ma non dice che devono essere collegati all'aereo.

un aereo dotato di estintore non significa che esso sia installato fisso con un impianto fisso.

quindi secondo la mia interpretazione, che e' buona quanto quella di chiunque altro al di fuori di un tribunale, anche se il paracadute balistico e' semplicemente stivato nel bagagliaio ben chiuso, l'aereo e' "dotato"

che poi abbia senso o meno e' una altra questione, e come tutti ben sappiano, aver senso o meno e' irrilevante nel campo leggi e decreti.

Tipo "Non bisogna superare i limiti di velocitá" ed allora installo un cartello con il limite sul cofano!
Un po come la placca con il peso massimo montata dentro la cabina?

...spesso è anche in manutenzione il balistico... 8)

forse che forse che la legge non dice "Non bisogna superare i limiti di velocitá" ma cose ben piu' complicate e dettagliate, per esempio stabilendo anche forma  dimensioni e tipo dei cartelli, dove devono essere instalalti etc?

esiste tale normativa per i balistici? no he? credo non sia manco definito cosa sia un "paracadute balistico"

questa norma, caso mai ci fosse bisogno di ricordarlo, e' totalmente demenziale.

Scherzi a parte, suppongo che il problema (solito) sarà l'assicurazione (sgrat, sgrat!)...

che ruolo avrebbe in tutto cio' l'assicurazione? non avere il balistico ti declassa a basico. schiantarsi da basico o avanzato suppongo ottenga lo stesso risultato, e bisognerebbe dimostrare che il balistico possa avere effetto sulle conseguenze di schiantarsi, il che e' assai difficile

Il paracadute non c'entra una mazza con la qualifica di avanzato. Un apparecchio ala fissa di nuova identificazione lo deve avere e basta.
Capisco che sono solo dieci anni che è uscito il DPR133, ma ti assicuro che dargli un'occhiata non sarebbe troppo prematuro! :D

bah. gli ho dato anche troppe occhiate. la cosa e' cosi' interessante che mi sono gia' dimenticato tutto.

comunque sia lo sanno anche i muri come vadano le cose in realta' col balistico.

ho due mezzi experimental. nessuno dei due ha balistico.  si vede che a enac non frega nulla dei poveri aviatori. guardate invece come AECI si preoccupa della vostra salute.