VFRFlight forum, Aviazione Generale, VDS, Ultraleggeri

Tempo fa, a seguito di una sentenza riguardante il Volo Libero, veniva ribadito il concetto che l'attestato non abbia scadenza, ovvero come è sempre stato prima del famigerato attestato cartaceo "a libretto di automobile" che riporta le date di scadenza.
Come funziona adesso?
Come fate?
Volate con l'attestato con la data scaduta e la medical valida?
Oppure continuate a mandare la richiesta di rinnovo e relativo balzello (mi pare 59€)?
Oppure AeCI ha modificato l'attestato togliendo le date di scadenza?

Grazie.

Ècambiato che se non lo rinnovi per 5 anni di fila devi rifare l'esame teorico ed un check per ogni abilitazione posseduta. Se vuoi rinnovare anche la qualifica di istruttore devi seguire i corsi di aggiornamento dell'aeci.

E se uno non lo rinnova per oltre i 5 anni ma ha una licenza tipo ppl in corso di validità?

Stessa procedura con la differenza che

Perlappunto.

Non c'è stata una una sentenza di un Tribunale Amministrativo che ha invalidato tutti questi requisiti imposti arbitrariamente da AeCI?
Ribadendo che l'attestato non ha scadenza, e che quello che scade è solo la visita medica?

Mariko: tu quando rinnovi cosa fai, solo la visita medica, o mandi la richiesta a AeCI e paghi la gabella?

Parlo di questo:
https://www.fivl.it/home-v16/ultime-da-fivl/1776-fivl-vince-al-tar-sentenza-storica-per-i-piloti (https://www.fivl.it/home-v16/ultime-da-fivl/1776-fivl-vince-al-tar-sentenza-storica-per-i-piloti)

"Cosa significa?
Significa che il TAR ha:
- annullato le norme sui rinnovi e convalida dell’attestato (riprese voli, riesame scaduti i 5 anni ecc.),
- annullato tutti gli articoli nei quali l’AeCI si arrogava il potere disciplinare (sospensione attestati, con, in alcuni casi, l’obbligo di riesame),
- annullato gli oneri e gli obblighi via via introdotti per l’abilitazione biposto (SIV, esame orale, corso teorico …),
- annullato i limiti imposti per l’ottenimento dell’attestato da parte di piloti con licenza,
- annullato quanto previsto per i corsi SIV (che siano tenuti solamente da istruttori abilitati ecc.).
- soprattutto, il TAR ha enunciato un principio generale, cui Ministero dei Trasporti e AeCI si dovranno adeguare necessariamente, secondo il quale il potere regolamentare su determinate materie non può essere esercitato al di fuori dei limiti imposti dalla L. 106 e DRP 133/2010.

Questo estende la portata storica della sentenza anche al volo VDS motore, che potrà avvalersi della medesima sentenza per agire nelle appropriate sedi, nonché estende il principio ad altre parti e norme del regolamento non espressamente impugnate, ma ugualmente soggette all’applicazione del principio enunciato dal TAR."


Stiamo parlando del TAR, non di mio cuggino...

faccio la visita al campo, pago il medico che mi dà un pezzo di carta. Lo do ad Alberto che mi fa firmare un altro pezzo di carta e gli do un po' di soldi. Dopo qualche tempo Alberto mi dà la nuova copia dell'attestato.