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Aeroporto storico e bella struttura, gestita dal Centro Studi Volo a Vela Padano.
QFU 10-28, pista in erba di 800 metri in allungamento a 1000 ma non ancora del tutto operativa. Ci operano aerei VDS e AG anche bimo senza problemi.
Ottima accoglienza, ma è bene avvisare prima.
Attualmente, causa abbondanti piogge, c'è una X all'incirca a tre quarti di pista verso la testata 10. Atterrando per la 10 occorre tenersi sulla sinistra, altrimenti utilizzare la 28 liberando prima della X. Proprio per questo è bene chiamare prima per conoscere la situazione del fondo (che comunque a ULM medi non crea nessun problema).
Chiamata radio 122.60.

Deve essere una bella pista...quando ci sei atterrato?  :D :D :D

Mah, dicono ieri, su un "coso" a strisce arancioni ("coso" è la definizione data al tuo aereo, sappilo :D :D)
Scherzi a parte, era 800 attuali e 1000 in ampliamento, vero?

Confermo!

Aguscello è stato l' aeroporto verso cui ho fatto la mia prima navigazione in solitario con carte, bussola ed orologio appena preso l' attestato VDS.
Risultato
Mi sono persoooo!!!!!!!!!!! :( :( :(
Ad essere sincero ci sono arrivato ed atterrato, peccato che in quel momento non ci fosse anima viva, ma trovarlo è stata veramente dura.
Al ritorno ho preferito seguire il caro, vecchio e rassicurante fiume Po  :) :)

E' stata la tappa di partenza verso CapoNord. C'è anche un ristorantino niente male - se ti ci accompagnano - che ti fa una spaghettata al pesce degna di bud spencer (tipo mezzo chilo di pasta a testa) e per di più bbona!

Riprendo un vecchio topic per chiedere, a chi ha notizie aggiornate e la frequenta personalmente, in quale stato è la pista (se l'allungamento di cui si parlava è andato a buon fine) e soprattutto se il fondo è regolare e ben mantenuto oppure......è da ruote tundra e bush pilot.
Grazie.

Ci sono atterrato un mesetto fa. La prima parte (il prolungamento) ha un bel fondo liscio e ben tirato. La seconda, la pista vera e propria accettabile così come i parcheggi.
Ci sono andato dopo due settimane di pioggia, quindi ben drenato direi che non dovrebbe essere male.
Frequenza radio non ricordo... ma la dovresti trovare su internet.

Grazie Michele, posso chiederti con che mezzo sei andato? La differenza che fai tra "fondo liscio e ben tirato" e pista vera e propria......mi lascia un pò perplesso.
Un mio conoscente due o tre anni or sono mi parlò di fondo tutt'altro che scorrevole.
Magari qualcuno di base potrebbe essere di ulteriore aiuto.

Ciao, con il Motorfalke, ruotona centrale senza ammortizzatori.

Non ricordo un brutto fondo ma solo il terreno pesante dato dai molti giorni di pioggia (fino al giorno prima la pista non era agibile).

Chiama Matteo dell'officina di Ghidotti che è sempre li, conosce bene gli aerei e ti può dire se il fondo è adatto al tuo mezzo.
Secondo me con i lavori di prolungamento hanno anche rullato la pista, l'era era bella nuova e uniforme.

Grazie.