VFRFlight forum, Aviazione Generale, VDS, Ultraleggeri

Secondo voi qual'è?

Oppure: se non fosse un problema di budget cosa vorreste volare?

Comincio io:

VIPER JET:

(http://images.barnstormers.com/tmp_images/ad/6d/scaled_ad6d_800x600_285266-P4210177.jpg)

(http://images.barnstormers.com/tmp_images/e1/0e/scaled_e10e_800x600_285266-P4210180.jpg)

(http://images.barnstormers.com/tmp_images/57/c9/scaled_57c9_800x600_285266-P4210186.jpg)

(http://images.barnstormers.com/classified_files/279203-141_05_viperjet_panel.jpg)

http://it.youtube.com/watch?v=2vM98tFIsQ4

http://it.youtube.com/watch?v=SCiuLeYi9_A

climb 10 000 feet/min

Lo volgio esattamente uguale!
Anzi no, la vetratura più scura.

Facciamo una colletta con il Forum per comprarlo, in 100 dovremmo farcela!  ;D ;D

Non ho capito se chiedi sul serio o solo per cazzeggiare (e vista la meteo che non ci permette di volare, ci può anche stare ;) ;D).

Se ti riferisci al VDS, mi piacerebbe un P300 Hawk :P

Se ti riferisci ad AG, invece, non saprei proprio perchè è un mercato che non conosco.
Forse il DA40 ma più per la novità del motore diesel che per altro.

Non ha la presa accendisigari, non ci posso collegare l' i-pod.
E poi adesso che ho imparato a pilotare con la sx, dovrei riabituarmi con la dx... mah.....










Volpe e uva? ::)

Per fare il cretino la domenica sul cielo campo, Pilatus PC7. Subisco il fascino del turboprop, il jet non mi ha mai attratto troppo.

Come aereo veramente personale invece non avrei dubbi.
DA42.
Posso tranquillamente uccidere fino a 1-2 esseri umani per quell'aereo.
Posso invece picchiare a sangue fino all'incoscienza della vittima per un DA40.
Rapinare a mano armata per un Pilatus PC6 (praticamente salirei di livello come STOL).

Il resto non mi interessa nemmeno.
 :P

Beh, a me piacciono molto gli aerei da lavoro, quindi quoto il PC7, il beaver turboprop o, per esagerare, un maule turboprop con le baloons...
Gli ULM boh, per me son più o meno tutti uguali ormai, anche se siamo sempre qui a cercare di capire se è meglio il manettino centrale o l'ala bassa...:-)) ;D ;D ;D

Ragazzi il mio discorso era chiaramente ipotetico senza limiti di budget per tutto quello che vola!

E mettete qualche foto così sbaviamo!

Per quanto riguarda i disel sui Diamond, è stato un FLOP totale e adesso che l'azienda costruttrice è fallita, anche la stampa specializzata ha iniziato a dire la verità, cioè che gli aerei motorizzati in quel modo hanno avuto un sacco di problemi e i clienti sono incavolati neri!

Ciao
 Andrea

Eccolo qua. Esiste da poco (lo hanno appena completato e stanno per iniziare le pove di volo)

www.lucythm.com

Se mantiene le promesse non e' niente male....  ;D

Quello che non riesco a immaginare, con una simile aerodinamica, e' cosa succede in caso di piantata motore...  >:(

E io l'ho già visto in fase di assemblaggio avanzato, ma non posso dire di più !

Vabè, comprerò la versione avgas :-P
Va bene lo stesso.

Hai gia' inviato la mail per la prenotazione? ;D ;D ;D

Dal vivo è veramente impressionante ma non è il mio genere!

Per quanto riguarda il VDS sono indeciso tra Pioneer 300 Hawk e Vulcan di Corivi...
Per AG sbavo per il Cessna 208 Caravan... magari anche anfibio.

Probabilmente tanti aerei diversi, non uno solo (ipotizzando il budget all'infinito).
Ebbi la fortuna di stare a dx per un volo dimostrativo sul PC12 ed è forse il più bell'aereo privato (inteso come aereo per trasferimento pilotato dal proprietario) che ho mai visto da vicino.

(http://farm4.static.flickr.com/3401/3187882654_75c1e0182b_o.jpg)

e non aggiungo altro... ;)

bello, ma so che trovare ricambi e' quasi piu difficile che trovarne per il jabiru :-D

io andrei su questo

che e' anche biposto

(http://www.warbirdalley.com/images/P-51D_BUD_8-18_BY_JACK_2.jpg)

Bello, però biposto è snaturato!! :-[

prova a dirlo a mia moglie

Ma quant'è grosso?!?!?!? :o

Visto che stiamo sognando direi il P-51 mono per uso personale e un bel quadriposto da turismo per moglie e bagagli!! ;)

Come un mustang!!! ;D ;D ;D

se poi vogliamo andare sui bimotori...

il mio preferito, da sempre

(http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Lab/1688/MOSQUITO.JPG)

Da quel poco che so, è una scheggia il Mosquito, ed anche molto maneggevole per essere un bimotore!

Ragazzi un pò d'immaginazione!

Io vi ho messo il ViperJet da 10000 ft/min e voi sti resuidati bellici di 50 anni, .............. e poi dicono che i piloti VDS sono meno rimba ed arretrati a differenza di quelli AG!  ;D ;D ;D ;D

Andrea, che vuoi farci...  ;) ;D
Piuttosto, che ne dici del Javelin?

E non hai ancora visto qual' è, per loro, il concetto di "bella gnocca"!!!!




























(http://www.melitodiportosalvo.com/wp-content/uploads/2007/04/nonna-lia1.jpg)

Ragazzi...su...quando si parla di ragazze è una cosa, ma con gli aerei... Le turbine sono veloci, ottimali per la propulsione aerospaziale, ecc... Ma volete mettere il rombo di un 12 cilindri da 33 lt di cilindrata con iniezione meccanica (DB 601 e successivi) o il fascino di un piccolo gioiello costruito interamente in legno. Il volo è una passione che trasmette emozioni. E quindi ogni aereo è bello, nuovo o vecchio, se ti fa venire la volgia di dire: "Devo andare a farci almeno un giro". Poi, direi un Cessna 195 o un Miles Mowhawk, o un Percival Proctor, o un Bf108 (sì 108) , o un bel bush plane come un DHC Otter. Aerei che emozionano al vederli.
Ciao a tutti

il merlin e' un motore che sarebbe considerato molto moderno perfino rispetto agli standard attuali

(http://www.zap16.com/aviodrome/ad08-04%20Rolls%20Royce%20Merlin%20engine.jpg)

Volume prego   ...sembra piacere anche alle signore

http://www.spitcrazy.com/spitsound.htm

babbo

Guarda che ti ho trovato??? ;D
http://www.thesun.co.uk/sol/homepage/news/article2233847.ece

troppo diverso da quello vero

Fenomenale!!!! :o