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sono ritornato a ELLX    per lavoro  un giorno e mezzo.
E`un aeroporto enorme  ma GA friendly.
Pista di 4.000 m  , sui parcheggi ci sono piu 747 cargo che cessna,,,
per il vfr hanno 2 punti di entrata e 2 di uscita  a nord e sud della pista  24-06
si chiama sui reporting point e si fanno i circuiti standard come da cartina Bottlang.
a 1000 ft gnd

L aeroclub usa l ultimo KM della pista 24  decollando e atterrando appunto alla fine del terzo KM dalla testata 24..

Il parcheggio GA  e`il P5  (una quindicina fra jet e pistonengine) si paga un servizio handling che fornisce benzina  (camion arrivato dopo 1 minuto dalla chiamata su frequenza handling)  viene a prenderti col furgoncino, le formalita sono rapidissime,
alla ripartenza dossier meteo pronto, fattura come la si chiede,  chiamata taxi in 5 minuti alla porta. tutti cortesi e soprattutto efficientissimi.  IL costo non è  indifferente
(90 euro) pero e`meglio che pagarne 60 a cambio di niente, come mi e`gia successo altrove

la citta`e una meraviglia , e`rimasto un magnifico borgo medioevale , pulito, impeccabile, con tutti i servizi, ottima ristorazione , i bus hanno i sedili di velluto, ho anche preso un treno          arrivato e partito in orario. La cosa che mi ha piu stupito e`non aver visto UN SOLO Graffiti IN TUTTA LA CITTA  e mi sono fatto quasi 8 km a piedi durante la serata.

se uno e`di passaggio e vuole provare un big airport con una mega pista questo è il posto da scegliere..+

Nice to know, thanks.

Ciao...
  he he.. me gustano le piste lunghe... e siccome il Lussemburgo "mi manca" (...) avevo guardato in giro ma qui e la trovi info poco rassicuranti per gli MLA (Microlight...). Magari vale la solita regola che arrivando "professionalmente" nessuno ti dice niente ma...

in sostanza, se guardate qui:

http://www.wfaec.org.uk/files/flying_in_europe_by_microlight.pdf (http://www.wfaec.org.uk/files/flying_in_europe_by_microlight.pdf)

vi dicono di non provarci neppure a ELNT e che l'unica pista in Lussemburgo dove si puo' atterrare con un MLA e' quella dell'AeroPlume Club (da Google Earth sembra pure non lunghissima...).
Da quello che sai te come trattano gli MLA da quelle parti...??? (I D-Mxxx dovrebbero essere quasi di casa in quella zona).

Ciao & grazie, Roberto

http://aeroplume.lu/pilotes/ (http://aeroplume.lu/pilotes/)
É in Francia, seppure al confine.
350 m in leggera salita.