VFRFlight forum, Aviazione Generale, VDS, Ultraleggeri

VOI.

SIETE.

I.

MIGLIORI.

I sorrisi stampati sulle facce di tutti, ma proprio tutti quelli che ho incontrato. Questo è il ricordo che mi porterò dentro. Grazie amici.

Per caso c'è qualcuno che ha fatto una foto al Robin??

Già si sta pensando a quello per l'anno prossimo.

Un Grazie particolare a Wilmo che ha portato la Valentina sul
Glamorous Elena...grazie Luigi..davvero.


Mario

Slayeeeeeeer!!! :D :D

Quando dovetti prendere la decisione di affrontare la spesa per il viaggio ed i problemi logistici/operativi per poter partire e venire dal Sudafrica x essere presente ad un evento di cui ho avuto l'onore di partecipare all'ideazione e realizazione non avrei mai immaginato il successo pazzesco che avremmo avuto! Grazie a tutti voi ragazzi e ragazze, sono orgoglioso di far parte del vostro gruppo, anche se da lontano!

Gran bella giornata ed una serata epica: la quantità di bevande che sono state prosciugate credo che sia stata pari ad un raduno degli alpini.
Grazie al trio dei padroni di casa e grazie a Fiore che mi ha dato un passaggio sul suo splendido Virus SW: pare che siamo stati l'unico equipaggio giunto da sotto gli Appennini che abbia pernottato a Boglietto!

Negativo, proprio da Valdera alle ore 19 di sabato é giunto l'Asso Sei I-6837, che data l'ora non ha potuto registrarsi, ma ha cenato e pernottato al Boglietto per ripartire domenica mattina alle ore 09,45!
Poeta.Alman

Abbiamo anche premiato quello da più lontano, tutto ufficiale... Da Sibari!

L'anno prossimo rischio di essere io quello che viene da piú lontano :)

fabio

... e tutti i folli che sono stati con noi a bruciarsi il collo sotto il sole e a ballare sotto le stelle ...

Nonostante tutto, pero', il prossimo anno non ci vengo.

Eeeeh? :D

Fabio se continui a volare con Ric la vedo difficile arrivare dall'Inghilterra l'anno prox, prima comprati un GPS! :D :D :D

Negativo, proprio da Valdera alle ore 19 di sabato é giunto l'Asso Sei I-6837, che data l'ora non ha potuto registrarsi, ma ha cenato e pernottato al Boglietto per ripartire domenica mattina alle ore 09,45!

Negativo2,
Nuccio Caristia P92 I-5688 decollato da S. Agata dei Goti ( Caserta ) sabato mattina e atterrato al Boglietto verso le 12,30, ripartito domenica alle 10 circa.

Ciao Pieri

E' vero, ho sbagliato, perché ho visto di sfuggita un amico di Valdera, ma non sapevo che fosse arrivato in volo. Aggiungendo il gruppo di 5 aerei che è dovuto far rientro il sabato sera, direi che Valdera ha dato il suo valido contributo.
Chiedo scusa!

Salve!
Ho potuto fare solo un salto per salutare sabato pomeriggio, travestito da francese.
Si perchè avevo un Robin 400 dell'AeCI di Aosta con marche F.
Complimenti per l'organizzazione che ha gestito perfettamente un traffico sicuramente molto sostenuto.
Non so se erano stati invitati, ma anche un grazie a Torino Avvicinamento che è stato molto disponibile per un volo tutto dentro il CTR.

Per caso c'è qualcuno che ha fatto una foto al Robin??

Saluti Arturo

rientro con meteo assolutamente perfetto sulle alpi, visibilita' infinita.

raduno come dovrebbero essere tutti, ma che gli altri si sognano.

inevitabile che andasse cosi', visto il calibro degli organizzatori. e non lo dico per fare facile retorica.


ora devo aggiustare la lavastoviglie, poi posto album delle foto delle alpi, che merita, e qualche considerazione.

[url]http://gianmarco.dyndns.org/vfrmeeting2011/[/url] ([url]http://gianmarco.dyndns.org/vfrmeeting2011/[/url])

un raduno come dovrebbero essere tutti, ma che gli altri si sognano

Comunque, a mente fredda, va detto che tantissime cose non sono state fatte in maniera corretta.
Per esempio al parcheggio c'erano aerei di AG, quelli veri, costretti a parcheggiare a fianco di semplici tubi e tela o addirittura a dei deltamotore. Anche alla sera non sono state fatte le dovute distizioni ai tavoli e si sono verificate spiacevoli situazioni dove piloti professionisti si sono dovuti adattare a desinare gomito a gomito con neoattestati VDS, per non parlare della pogata finale ove il contatto fisico tra piloti di così diversa caratura ha raggiunto livelli inimmaginabili. Esperienza da dimenticare in fretta inasprendo per quanto possibile la segregazione pregiudiziale.

............quando sfilavano le miss, sembrava di essere ad un motoraduno con degli scaricatori di porto!  :D

A proposito... ma tu avevi capito che bisognava guardare le acconciature?!?!?!? :o

Ho le immagini di tutte le sfilate ...!!!!!!!!!!!!! il  tifo da stadio ha fatto da sottofondo ad una sfilata....di.... c....li con tutti che allugavano le mani..... in applausi  ..!!!è stato duro difendere il c...o delle ragazze ,ma l'ho fatto volontieri
dopo la sfigata    opps "sfilata" scusate sono stato ringraziaTO DA TUTTE LORO ....per aver fatto il "CULI  GARD  " ,mi sono candidato per " l'ano prossimo" opps per l'ANNO prossimo ::) ::) ;) ;) ;) :-* :-* :-*

anche se mage non mi ha proprio nominato prima  Sad )

Lo scorso anno c'era un delegazione di Genova (ed erano molto sompatici e molti hanno potuto scambiare 4 chiacchere senza la radio di mezzo).

Visto che cominciamo a parlare dell'anno prossimo (si avrei dovuto aprire un 3d nuovo ma non oso) vorrei ribadire una cosa: INVITARE i controllori:
Lo scorso anno c'era un delegazione di Genova (ed erano molto sompatici e molti hanno potuto scambiare 4 chiacchere senza la radio di mezzo).
Non so se quest'anno era presente Torino avvicinamento (o anche TWR).
Sono sicuro che vedere lo spettacolo di un traffico così intenso che si dipanava in modo regolare, (grazie anche ad una biga che spesso faceva giustamente la torre :)) lascia il segno.
So che le regole non le fanno loro, ma un approccio fuori dall'ufficialità aiuta sempre il dialogo.

My 2 cents.

Saluti Arturo

Sono sicuro anche io che certe formule, unite alla crisi, possono aver stancato.
Ma di volare la gente non è in realtà stanca, forse cerca nuovi stimoli e passione che, come in Formula 1, s'è persa di pari passo coll'aumentare della tecnica e della sofisticazione.

Ragazzi, siete troppo diplomatici.... quindi lo dico io visto che sono io il cattivo del gruppo:
Mikey, che cacchio critichi visto che non sei venuto? Lascia che siano le persone che sono state presenti a darci i loro commenti.

Adesso che gli echi di questa grande manifestazione aviatoria (e non ;)), candidata per essere sicuramente l'evento no.1 del 2011, si stanno lentamente smorzando, mi aggiungo al coro dei plaudenti (rammaricati per non aver potuto partecipare ma, si sa, anche le famiglie che stoicamente sopportano la nostra insana passione, hanno diritto al loro tempo di qualità che, questa volta, come l'anno scorso, e' coinciso con le ferie al mare :)).
Oserei dire che il successo del VFRmeeting non e' stato affatto una sorpresa, considerata la caratura degli organizzatori, ma quello che mi ha fatto più piacere e' stata la totale assenza di qualunque tipo di incidente o anche di semplice inconveniente che, come tutti, purtroppo sappiamo bene, e' un fatto non del tutto scontato quando ci sono di mezzo manifestazioni e raduni di grande appeal. Complimenti, quindi, anche ai piloti che responsabilmente hanno partecipato numerosi.
Tutto bene, quindi?
Ni.
Chi mi conosce sa che mi piace fare un po' il "bastian contrario" quindi vorrei aggiungere una riflessione al contorno di questo bellissimo evento.
Qualcuno ha detto che il grande successo di questo meeting e' la conferma che il settore dell'aviazione leggera e da diporto non sono affatto in crisi. Ecco, di tutto quello che ho letto a proposito del meeting (anzi, colgo l'occasione per ringraziare tutti i reporter, professionisti e non, che hanno consentito anche a chi non c'era, di gustare in parte l'atmosfera gioiosa di questa tre giorni aviatoria) questo e' l'unico punto su cui non sono d'accordo.
Analizzando quantitativamente la dimensione di questo "grande" successo, infatti, leggo di 300 movimenti, 90 aerei parcheggiati overnight e 330 partecipanti alla cena. Sono certamente numeri di tutto rispetto che, pero', se analizziamo le dimensioni del fenomeno VFRflight (circa 1400 iscritti al forum) e la grande pubblicita' data a questo evento (tramite stampa di settore ma anche e soprattutto, tramite capillare volantinaggio su moltissimi campi di volo ed anche in occasione del MdP e di Ozzano) comprendiamo che la reale dimensione di questo "grande" successo sia, secondo me, proprio una ulteriore conferma che la crisi non e' affatto superata e come, quindi, non sia opportuno abbassare la guardia ma occorra, invece, cercare di inventare iniziative sempre nuove per promuovere questo nostro sport così amato cercando di renderlo accessibile ad un sempre maggiore numero di utenti.
Io frequento questo mondo da relativamente poco tempo ma ricordo ancora un MdP del 2008 (non secoli fa, quindi) dove la vista dall'alto del parcheggio di Castiglione, toglieva il fiato. Si contavano centinaia di aeroplani, tende, camper etc. Oggi queste cose sembrano ricordi di altri tempi.

Concludo questa lunga dissertazione rinnovando ancora i miei compliment a tutto lo staff di VFRflight, augurandomi sinceramente che da questo nucleo di eroi un po' pazzi possa nascere un movimento che abbia la forza di far veramente ripartire tutto il comparto dell'aviazione leggera Italiana, riportandola ai fasti di non molti anni fa.
Le premesse sono buone, il potere mediatico sembra proprio che lo abbiate conquistato: fatene buon uso (da un grande potere derivano grandi responsabilita' :))

Con rinnovata stima e simpatia :)

Bisogna anche dire che in concomitanza del VFRMeeting si svolgeva il DeltaDay del nord d'Italia, che senz'altro ha tenuto lontano qualche delta. Inoltre domenica in un campo del piemonte si è svolta una manifestazione con la partecipazione di una settantina (mi dicono) di autogiro e a Robbio una festa dell'aria con varie pattuglie acrobatiche.

No, ma sui numeri diciamo che è vero, ci eravamo posti un goal (dico goal perché non ricordo se obiettivo è con una o due b, scusate, per noi eravamo Claudio, Marco ed io) ovvero che non ci sarebbe stato più posto per parcheggiare.

Luisssss, l'unica cosa che personalmente mi è mancata è stato il volo sull' RV! :'( :'( :'( :'(

Maledetto anemometro!! >:( Alla fine hai capito il motivo del malfunzionamento?

Ti ha detto una palla perchè sperava di portarsi una delle Welcome Girl o miss ICP, ma hanno tutte dato buca!  :D :D :D :D :D :D :D

A me le donne non interessano, ho già una moglie bellissima che è in vacanza a cinquale

Io mi sono abbracciato il gallese ....

In aggiunta a quanto affermato da Mickey4468, sulle altre manifestazioni contemporanee dello scorso w.e.  , ho saputo che ce n'è stata anche un' altra : la 4a edizione di "FLYdonna" sull' viosuperficie delle Papere Vagabonde, a Capo Sile presso Jesolo.
Ecco dove erano finite tutte le pilotesse che mancavano da noi...  :D :D :D .
Non ho dati a disposizione sull-affluenza.

F. e  K.

Per me non fa differenza alcuna: volevo esprimere un commento e lo ho fatto.

Che dire? Anche rileggendo il mio lungo post non mi sembra di aver mosso nessuna critica al meeting. Ho solo fatto alcune considerazioni, a margine, sullo stato di salute del mondo dell'aviazione leggera italiana. Sono condivisibili? Non lo sono? Per me non fa differenza alcuna: volevo esprimere un commento e lo ho fatto. La prossima volta, magari, scrivo in inglese così, magari, mi si capisce meglio o, forse, non scrivo proprio, che e' meglio ;)

E hai fatto bene, t'abbiamo mica insultato nelle risposte, o sbaglio? :)

Che dire? Anche rileggendo il mio lungo post non mi sembra di aver mosso nessuna critica al meeting. Ho solo fatto alcune considerazioni, a margine, sullo stato di salute del mondo dell'aviazione leggera italiana.

TREMATE!!!!!!!!!!!! RAGAZZI!!ho appena visionato i filmati della festa..... ;) ;) ;) ;)

una altra idea sarebbe di fare un cartellone informativo su cosa sia il VDS per visitatori e curiosi

Ciao mikey4468, non trovo assolutamente le tue riflessioni fuori luogo, le hai espresse a tuo modo senza offendere nessuno, trovo invece molto irritanti e quasi offensivi i modi di fare di Mariko, anche questa volta ha dato dimostrazione della sua grande simpatia. Complimenti!

una altra idea sarebbe di fare un cartellone informativo su cosa sia il VDS per visitatori e curiosi, perche' mi rendo conto che ancora tanta gente non ha idea e fa molte domande su autonomia, velocita', prezzi, se dobbiamo chiedere permesso per decollare eccetera. questa gente viene con famiglia e ragazzini, tutti potenziali piloti!

Credo però che la parte "divulgativa" sia venuta spontaneamente senza che fosse nell'intenzione degli organizzatori.
Lo scopo era sostanzialmente creare aggregazione tra piloti di ogni estrazione, dando spazio al "vero spirito del VDS" che viene dato per estinto (da chi l'ha perso, probabilmente).  ;)

Foto, video, meeeeeeeting! Sfogatevi! A breve altri due articoli :)
[url]http://ow.ly/5zNwU[/url] ([url]http://ow.ly/5zNwU[/url])

e che ci vuoi fa!!il delta lo snobbano!!!! :D

Ma non è vero il delta è stupendo

Dimenticavo quindi ringrazio Za che mi ha dato l'opportunità di provare anche quest'emozione... ;D
E complimenti ancora per la splendida riuscita del VfrMeeting tornando a casa ero  :'( avrei voluto tanto fermarmi anche la sera

A proposito: benvenuta Valentina!
La ragazza più appassionata che conosca! :)