la tentazione dei 400m

[OOAVA]

@Ren
ti consiglio passare un piano di volo con i dati che vorrai inserire . se te lo accettano, tu sei "coperto"
se all arrivo, prima di atterrare la torre ti dice che non puoi atterrare vai a castellar
in caso contrario se ti accetta nel circuito vai e atterri.  devi avere radio e xponder ovviamente.

@Riccardo
ti capisco benissimo. l aviazione e`anche ricerca di nuovi spazi, emozioni, limiti anzi la general aviation e`l unica che te lo permette non essendo imbrigliato dalle company policies come un pilota di aerolinea che non puo neanche fare un 360 per puro piacere...
i limiti di questa "ricerca" sono quelli dell aereo (empirici e ben definiti dal POH) e quelli del pilota molto piu soggettivi e difficilmente  quantificabili.
ci sono mille varianti , alcune delle quali potenzialmente pericolose (la classica: "voglio atterrare in quella pista dove il mio amico e`atterrato con il medesimo aereo. se non ci riesco vuol dire che non sono un buon pilota" )
non ci sono ricette mediche per gestire queste situazioni ma unicamente il buon senso , o il sesto senso o come vogliamo chiamarlo.
con l esperienza accumulata  ogni pilota arriva al momento clue e recita il suo mantra
"I feel like doing it  " o  "I  don t feel like doing it."

ooava

[ren]

Grazie mille x l'info,
ti inoltro pm la richiesta che ho inviato,
solo che mi ritorna indietro, molto probabilmente questa e-mail non la guardano.

Renato