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Autore Topic: Camp volo/aviosuperfici con tariffa di atterraggio  (Letto 8240 volte)
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Werner
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nonno STOL


« Risposta #15 il: 02 Giugno 2015, 15:20:38 »

A Alicaorle non si paga più (da verificare).
Temporaneamente rifornimento di carburante "difficoltoso".
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a NordEst di LIPB.
lucaavio
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« Risposta #16 il: 03 Giugno 2015, 14:28:49 »

Visto che qualcuno l'ha menzionata.... E' vero, sull'Aviosuperficie di  Terni si paga un contributo per l'atterraggio:€ 2,00 per ULM e € 5,00 per AG.... ora, chi pianifica per Terni, sa cosa l'aspetta  Grin

Luca

p.s. ma una volta non si chiamava il gestore del campo per avere info (e magari la prevista autorizzazione), compresa la disponibilità della benzina ed eventuali contributi economici all'atterraggio??
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Luca Budelli aviosuperficie Terni- Appassionato di volo
frizione
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« Risposta #17 il: 03 Giugno 2015, 21:29:00 »

Alla costa d'argento (orbetello) non si paga la tassa di atterraggio ma ci sono i parà che fanno di continuo su e giu per cui dovete aspettare che  abbiano lanciato e che il pilatus sia a terra
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lucaavio
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« Risposta #18 il: 04 Giugno 2015, 13:12:16 »

ciao,
se posso permettermi, con l'aereo lanciatore ci si  coordina via radio e comunque è uno che vola "come noi" mentre l'attenzione maggiore la porrei sulle vele che, tra le altre cose, hanno la precedenza.

Luca

P.S. spesso l'aereo lanciatore è a terra prima delle ultime vele.
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Luca Budelli aviosuperficie Terni- Appassionato di volo
philt
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WWW
« Risposta #19 il: 05 Giugno 2015, 10:08:16 »

Infatti, non si deve aspettare "fino al lancio". Si puo atterrare tranquilamente prima del lancio.

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Philipp Tiemann
Pilota AG (VFR/IFR)+VDS
www.fliegen-in-italien.de
bebix
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« Risposta #20 il: 05 Giugno 2015, 14:58:30 »

Dipende chi lancia: l'altro pomeriggio ho dovuto circumnavigare la R18 perché lanciavano i militari con il C27J sul Padule di Bientina e gli aerei a Tassignano hanno potuto accendere i motori solo dopo l'uscita del C27J.
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Alberto Rametta, P92 E - Aeroclub Pisa LIAT - Campo Volo Puntata
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