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fabio
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« Risposta #60 il: 26 Giugno 2014, 08:47:43 »

la mia filosofia è di fare meno scali possibile , cioè farò un dritto sul gps per fare la strada più breve possibile
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« Risposta #61 il: 27 Giugno 2014, 00:49:35 »

Presumo che ci siano un paio di filosofie per fare il viaggio , una è quella di fare il minor numero di fermate e arrivare prima , l'altra è quella che io prediligo , ogni ora / ora e mezza atterrare e vedere una aviosuperfice diversa che magari non vedrò mai più , presumo sia più rilassante e divertente fare così .
Cosa ne dite ?

Infatti, il resto del nostro gruppo parte giovedì e si ferma a dormire dalle parti di Perugia,
puoi sempre unirti a loro...   Wink

Si , partirei Lunedì io , ma per impegni di lavoro potrò partire solo venerdì .
in un giorno di volo si può fare qualche tappa no ? mica devo timbrare il cartellino,
dai , poi è l'occasione di vedere altri campi volo.
ne parliamo stasera ,
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Nel volo non esiste l'apparenza , esiste solo la sostanza !
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« Risposta #62 il: 29 Giugno 2014, 17:19:56 »

Da Termon partiremo con 2 aerei. Arrivo previsto: sabato . Ritorno: dipende dalle meteo.
Cercheremo di portare la mortandella!
Gottfried
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...volare non è pericoloso... precipitare si!


« Risposta #63 il: 29 Giugno 2014, 17:56:37 »

Mortadella da Termon?!?!  Shocked
Ma se la mortadella è...Bologna!! Tongue
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« Risposta #64 il: 29 Giugno 2014, 18:04:03 »

Pilota: Piovani Roberto
Aereo: Sierra MWFly
Passeggeri: bagaglio e tenda
Origine: Cizzago
Partenza: venerdì 4
Rientro: domenica 6
Rotta adriatica per l'andata e tirrenica al ritorno
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« Risposta #65 il: 29 Giugno 2014, 18:46:41 »

MORTANDELLA !
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fabio
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« Risposta #66 il: 29 Giugno 2014, 20:35:54 »

Da Termon partiremo con 2 aerei. Arrivo previsto: sabato . Ritorno: dipende dalle meteo.
Cercheremo di portare la mortandella!
Gottfried

cosa sarebbe la mortandella?
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« Risposta #67 il: 30 Giugno 2014, 00:11:17 »

e se facessimo una fila bella lunga di aerei ( ben distanziati ) ? vi immaginate nel passare in fianco ad un CTR tipo rimini , cosa vedrebbe il controllore sul radar ?

hehe India a123 + 12  Huh?
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« Risposta #68 il: 30 Giugno 2014, 14:50:55 »

Da Termon partiremo con 2 aerei. Arrivo previsto: sabato . Ritorno: dipende dalle meteo.
Cercheremo di portare la mortandella!
Gottfried

cosa sarebbe la mortandella?

sono delle polpette di carne affumicate e lasciate seccare all' aria-buonissime.
Gottfried
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Ignazio
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« Risposta #69 il: 03 Luglio 2014, 08:52:20 »

Posto anche qui le indicazioni per chi arriva in volo al VFRMeeting.

Lecce Fondone
Coordinate40° 21’ 20” N  -  18° 14’ 6” E
Radio128.45
Circuito33 sx / 15 dx
Tel+39 0832 629175

Arrivando a Lecce basterà riportare sullo stadio a 1000ft e riceverete tutte le indicazioni necessarie,
nei momenti di maggior traffico potrebbe essere richiesto di passare sulla verticale (1000 ft) per
raggiungere San Cataldo/LINL per l'attesa.

Per i movimenti a terra verrà impiegata la 130.00, sempre su indicazione della biga.

P.s.: Come sempre vi preghiamo di non intasare la frequenza con comunicazioni ridondanti.
« Ultima modifica: 03 Luglio 2014, 09:57:22 da Ignazio » Loggato

Ignazio Ingenito - Aviosuperficie Baialupo - www.baialupo.com

"e' facile inventare una macchina volante, più difficile è costruirla, ma farla volare è tutto" - Otto Lilienthal
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« Risposta #70 il: 03 Luglio 2014, 09:38:30 »

Posto anche qui le indicazioni per chi arriva in volo al VFRMeeting.

Lecce Fondone
Coordinate40° 21’ 20” N  -  18° 14’ 6” E
Radio128.45
Circuito33 dx / 15 sx
Tel+39 0832 629175

Arrivando a Lecce basterà riportare sullo stadio a 1000ft e riceverete tutte le indicazioni necessarie,
nei momenti di maggior traffico potrebbe essere richiesto di passare sulla verticale (1000 ft) per
raggiungere San Cataldo/LINL per l'attesa.

Per i movimenti a terra verrà impiegata la 130.00, sempre su indicazione della biga.

P.s.: Come sempre vi preghiamo di non intasare la frequenza con comunicazioni ridondanti.

Scusami, Ignazio, ma se è - come si legge in un post nell'altro thread, da te non contestato - circuito sempre ad Ovest, non dovrebbe essere sinistro per 33 e destro per 15?

Oppure è sbagliata l'info iniziale? Smiley
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« Risposta #71 il: 03 Luglio 2014, 09:46:30 »

All'ultimo...
Pilota: l'altro
Passeggero: io
Aereo: P92 (I-X033)
Origine: Corneliano Laudense (LO03)
Partenza prevista: venerdì 4 Luglio 2014
Rotta prevista: diretta via appennino, San Sepolcro, Gran Sasso (sono montanaro, troppa spiaggia mi fa male), Monte Rotondo (Gargano) per pranzo, Fondone
Ritorno previsto: domenica 6 Luglio 2014
Note: probabilmente si aggiunge altro aereo con altre due persone.

Farò circuito come segnato da Ignazio.
1º perché è il mio istruttore e guida spirituale
2º perché ha ragione, è a ovest della pista (piuttosto nego l'evidenza...) Cheesy
« Ultima modifica: 03 Luglio 2014, 09:56:17 da FABRIZ » Loggato


FABRIZIO
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E SI RIPRENDE A VOLARE!
Ignazio
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« Risposta #72 il: 03 Luglio 2014, 09:58:37 »

Posto anche qui le indicazioni per chi arriva in volo al VFRMeeting.

Lecce Fondone
Coordinate40° 21’ 20” N  -  18° 14’ 6” E
Radio128.45
Circuito33 dx / 15 sx
Tel+39 0832 629175

Arrivando a Lecce basterà riportare sullo stadio a 1000ft e riceverete tutte le indicazioni necessarie,
nei momenti di maggior traffico potrebbe essere richiesto di passare sulla verticale (1000 ft) per
raggiungere San Cataldo/LINL per l'attesa.

Per i movimenti a terra verrà impiegata la 130.00, sempre su indicazione della biga.

P.s.: Come sempre vi preghiamo di non intasare la frequenza con comunicazioni ridondanti.

Scusami, Ignazio, ma se è - come si legge in un post nell'altro thread, da te non contestato - circuito sempre ad Ovest, non dovrebbe essere sinistro per 33 e destro per 15?

Oppure è sbagliata l'info iniziale? Smiley

no no tutto corretto, ho fatto casino io con il copia e incolla  Cry
sempre ad ovest quindi 33 sx e 15 dx

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« Risposta #73 il: 03 Luglio 2014, 10:03:31 »

 Wink per fortuna hai corretto. Mi toccava sbagliare per fedeltà ai principi  Cheesy
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« Risposta #74 il: 03 Luglio 2014, 10:07:05 »

Wink per fortuna hai corretto. Mi toccava sbagliare per fedeltà ai principi  Cheesy


Come si dice sempre in questi casi quando si sbaglia... "Volevo vedere se eri attento"  Tongue
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