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Autore Topic: Campi con verde disponibile  (Letto 988 volte)
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« il: 10 Aprile 2014, 10:56:15 »

Vedo che l'organizzazione si muove velocemente, per noi che verremo dal nord una piccola lista di campi con benzina disponibile?
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Ettore
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« Risposta #1 il: 10 Aprile 2014, 11:43:00 »

Non vorrei dirti una boiata, ma mi pare di aver capito che stiano preparando un articolo per il VFRMag con un percorso ideale (o una serie di percorsi ideali) per tutti noi "nordici"! Grin
E penso che conterrà anche info del tipo benzina, scali più attrezzati, aviosuperfici con ristoranti per chi ha un'autonomia limitata, ecc... Smiley
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ClaF
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« Risposta #2 il: 10 Aprile 2014, 12:31:55 »

@Ettore, esatto.
Non so se ci sarà tutto tutto e tutto subito, ma la guida è in lavorazione e se mai aggiungeremo e aggiorneremo in base a richieste specifiche.

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ClaF™
"(volare) rimane per me sempre ancora un grande mistero, una passione, un qualcosa di infantile e di irreale." – F. Giaculli
AfricanEagle
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« Risposta #3 il: 10 Aprile 2014, 22:12:15 »

La Iena beve solo avgas (e grappa). Sarà disponibile al meeting?
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I miei momenti andranno perduti nel tempo come lacrime nella pioggia.
luigi_wilmo
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« Risposta #4 il: 14 Aprile 2014, 22:25:20 »

AVGAS al monento NON disonibile al VFRMeeting e, probabilmente, non lo sarà, ma c'è a Foggia, quindi conviene fermarsi lì e, poi, venire al VFRMeeting.

La verde c'è, ma consiglio vivamente di fare una sosta in più e fermarsi prima: non c'è pompa, considerate mezzora per aereo, bastano 10 aerei prima di voi e aspettate più di 3 ore.
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Luigi Franceschetti, finalmente sempre a Brescia.
AfricanEagle
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« Risposta #5 il: 14 Aprile 2014, 22:33:41 »

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AVGAS al monento NON disonibile al VFRMeeting e, probabilmente, non lo sarà,

 Sad  Sad Sad

Mi dovrò gestire gli Inglesi, se mi seguano giù dopo il Raduno a Sansepolcro.
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luigi_wilmo
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« Risposta #6 il: 14 Aprile 2014, 22:44:15 »

Foggia è sulla strada, è sicuro la scelta migliore.
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Luigi Franceschetti, finalmente sempre a Brescia.
fabio
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« Risposta #7 il: 15 Aprile 2014, 10:11:44 »

per il vfrmeeting potreste farvi prestare, se possibile una cisterna su carrello per la verde così si accelerano i tempi dato che ha la pompa incorporata
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Flak
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« Risposta #8 il: 15 Aprile 2014, 11:14:38 »

Citazione
La verde c'è, ma consiglio vivamente di fare una sosta in più e fermarsi prima: non c'è pompa, considerate mezzora per aereo, bastano 10 aerei prima di voi e aspettate più di 3 ore.
Mezz'ora per aereo ?  Huh? E poi perché bisogna mettersi in fila se non c'è la pompa ? Non ci sono taniche ?
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E Gesù rispose: Guai anche a voi, dottori della Legge, che caricate gli uomini di pesi insopportabili, e quei pesi voi non li toccate nemmeno con un dito! Luca 11,46.
luigi_wilmo
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« Risposta #9 il: 15 Aprile 2014, 13:32:07 »

Intendiamoci, se uno si porta le taniche, la scaletta se è ala alta, ha un mezzo per andare a fare benzina e si arrangia, è ovvio che è immediato.

Semplicemente, al momento abbiamo 60 aerei da distanze che necessitano rifornimento, pensa se manca uno di questi elementi e non possiamo chiedere di avere 3.000 litri in taniche.

Può darsi che si organizzi una cisterna, ma al momento, senza avere i numeri definitivi, preferiamo dire che è meglio organizzarsi.

Al MdP ho provato a fare benzina (e c'è uno con tanica sul fiorino) ed ho aspettato un paio d'ore buone.

Per questo preferisco organizzarmi per non dover far mai benzina alle manifestazioni, per esempio fermandomi a San Sepolcro.

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Luigi Franceschetti, finalmente sempre a Brescia.
philt
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« Risposta #10 il: 15 Aprile 2014, 15:54:39 »

A chi ha bisogno di Avgas, consiglierei l'Aviosuperficie Falcone.

A Foggia, ti ciucciano 50€ per un C172 e ci mettono un'ora per emettere una fattura. Cheesy

E anche Corte (vicinissimo Lecce) ha Avgas che io sappia.

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Philipp Tiemann
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