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Autore Topic: Filo diretto con MWFly  (Letto 67659 volte)
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Maurizio.B
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« Risposta #105 il: 10 Aprile 2017, 16:23:37 »

Con la presente, voglio ringraziare tutti i membri del forum, che sono venuti a trovarci al nostro stand, durante Aero 2017 Friedrichshafen.

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Maurizio.B
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« Risposta #106 il: 09 Maggio 2017, 14:27:06 »

Un bellissimo video da un cliente estero.
MCR, con motore B25R 155 cavalli mentre sfoggia tutte le sue proprietà durante un traino.

https://www.facebook.com/196108087066743/videos/1523065757704296/
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Maurizio.B
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« Risposta #107 il: 10 Maggio 2017, 08:25:25 »

Ricevuto qualche dato dal cliente; senza l'aliante a traino, il velivolo sale con un rateo di 2500 piedi al minuto, con l'aliante a traino, del quale non ho alcun dato, per ora, il rateo di salita è di 1200 piedi al minuto.
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Werner
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nonno S-STOL


« Risposta #108 il: 10 Maggio 2017, 10:40:00 »

Del tutto realistico. Il conto torna. Ho sempre detto che gli ULM con motore raffreddato ad acqua sono migliori per il traino.
Sarebbe interessante conoscere i tempi e la quota dell intero ciclo, fino al nuovo riaggancio.
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a NordEst di LIPB.