Grazie per le risposte.
- Il SW, alla 1a volta che si superano 5000 rpm dopo l'accensione, considera questo come inizio take-off. Quindi, sposta di +300 rpm tutta la curva a parità di map, e mantiene questo spostamento per soli 3 minuti. Poi, passati i 3 minuti, la curva torna normale. In questi 3 minuti si possono raggiungere 5800 rpm. Per il resto del tempo si possono raggiungere, come massimo 5500 rpm, come da manuale Rotax. Per riavere 5800 rpm x 3 minuti bisogna spegnere e riaccendere il motore.
A mio avviso questo non è funzionale. Potrei citare numerosi casi in cui questo funzionamento non è desiderabile.
Capisco voler semplificare, ma, mi scuso per la sincerità, questo mi sembra più voler approssimare.