Tra l altro fai una cosa alla volta.
Ecco, forse questo, tieni la traiettoria o la quota o la velocità.
Ma a pensarci bene mi sa che il problema di molti è stato non dedicarsi all'una mentre si faceva attenzione all'altra, o viceversa. Quindi mica lo so se è meglio come impostazione.
Inoltre, ai fini dell'attenzione da rivolgere all'angolo di stallo/velocità, meglio una lunga virata a basso angolo di bank che una virata più stretta ad alto angolo.
Se non sbaglio i militari fanno un circuito ad archi? Dico bene?