Smoke system

[Wing Over]

Il fumo non entrava nel condotto dell'aria calda e la marmitta non era bucata, il fumo esce dalla giunzione della marmitta con lo scambiatore entra nel vano motore e da li in cabina. Con questo metodo in cabina non entra più nulla .....comunque il sotto della fusoliera si sporca ugualmente perché non tutta la vaselina viene bruciata. Roberto.

[Mariko]

Credo di aver capito dove: Dove i tubi provenienti dai cilindri entrano nella marmitta, tenuti in sede dalle due molle. E' corretto?
Ma è normale che parte dei gas di scarico escano da lì? (il fumo della vaselina, in pratica, li rende visibili)

[Wing Over]

Mariko hai colto nel segno (l'ingresso all'altezza delle molle) non sò darti una spiegazione ma era così .... il problema lo faceva su tre Sierra ed ora non lo fa più in nessuno dei tre ....ergo ..