PC12 crash landing negli States

[ClaF]

Sì, nemmeno io avevo capito avesse stallato! Pensavo fosse semplicemente arrivato corto e l'avesse messo nel campo... Anche se guardando il campo, probabilmente un PC12 non si sarebbe sfasciato con un semplice fuoricampo lì.

Impressionante come lo stick pusher gli butta giù il muso e salva la situazione. Un conto è vederlo nei video postati da Aldo, ma lì fa impressione.

Aggiungo: rivedendo il video del crash è impressionante anche come il PC12 permetta di dare un "colpo di reni" dopo l'azione del pusher, riducendo assetto e rateo di discesa e, da quel che si vede e si intuisce, volando ancora un po'. Veramente un aereo pazzesco!

[abezzi]

Si Claudio, per stallarlo si intende che ha portato l'aereo ad una velocita' ed angolo di attacco tale che e' subentrato il pusher, infatti come si vede nel video per ben due volte l'aereo mette giu' il muso deciso (pusher in action). Se non avesse avuto quest'ultimo l'aereo avrebbe stallato mettendo giu' l'ala sinistra e probabilmente invertendosi, con ben altri risultati

[abezzi]

Esatto Claudio, il pusher ti permette di riprendere in parte il controllo dell'aereo, diciamo che se hai 1000' di quota potresti anche riuscire ad atterrare normalmente, magari non facendo un greaser! Questo perche' invece di cadere di ala e invertirsi, fa rimanere l'aereo quasi con le ali livellate, anche se in discesa. Comunque sono quasi convinto che le ali si siano staccate perche' ha toccato duro ed il carrello si e' staccato portandosi via le ali, non e' un sistema fatto apposta come ho letto da alcune parti, ma almeno in questo caso ha funzionato per il meglio!