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Autore Topic: Sulla rotta di Balbo (e oltre) con un ultraleggero!  (Letto 4121 volte)
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Mangusta
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Vacci Liscio


« Risposta #45 il: 12 Ottobre 2017, 14:53:18 »

rimetto di nuovo il link per chi non ha voglia di leggere le pagine precedenti. Sul sito windy mi sembra che ora abbia una bella componente di vento da dietro. Forzaaaaa

http://share.findmespot.com/shared/faces/viewspots.jsp?glId=0HKq4ijYV21JPQnG2GO266TVkG4GHvarT
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dogo68
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« Risposta #46 il: 12 Ottobre 2017, 14:58:24 »

Capo Verde!!
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« Risposta #47 il: 12 Ottobre 2017, 15:06:49 »

https://www.vfraviation.it/notizie/raid-atlantico-alberto-verso-capo-verde/
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Rodolfo Biancorosso - Roma
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« Risposta #48 il: 12 Ottobre 2017, 15:09:54 »

Grande !!!!!
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Davide
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« Risposta #49 il: 13 Ottobre 2017, 11:42:46 »

Oggi non lo vedo. Quando è prevista la partenza per la parte atlantica?
Come mai non è partito oggi?
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Maurizio Bianchella, Latina.
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« Risposta #50 il: 13 Ottobre 2017, 13:54:11 »

Alberto sta aspettando il rifornimento, ieri non era disponibile!
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Rodolfo Biancorosso - Roma
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« Risposta #51 il: 13 Ottobre 2017, 14:13:45 »

Alberto sta aspettando il rifornimento, ieri non era disponibile!
Rod, ma quindi decollerà domattina, immagino. No?
Sto vedendo anche io che da stamattina il dispositivo è acceso ma è ancora a Capo Verde.
A proposito, di vederlo su Flightradar24 non c'è speranza? non per altro, ma per poter vedere quota e velocità.......

Fabio
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« Risposta #52 il: 13 Ottobre 2017, 14:44:11 »

alcuni tratti del volo sono visibili anche su flight radar, non tutti, dipende se vola a livello o molto basso sul mare. per la traversata non dovrebbero esserci problemi in quanto starà tra 8.000 e 10.000 ft
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Rodolfo Biancorosso - Roma
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« Risposta #53 il: 13 Ottobre 2017, 23:46:54 »

Penso che a metà viaggio 10000' non sia un'altezza sufficiente, perché c'è un ricevitore a Espargos (Capo Verde), poi in mezzo all'Atlantico anche per i liner a 35000' la posizione è solo stimata.
Credo che solo dopo Fernando de Noronha si potrà vedere qualcosa su FR24.
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Alberto Rametta, P92 E - Aeroclub Pisa LIAT - Campo Volo Puntata
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« Risposta #54 il: 14 Ottobre 2017, 10:01:05 »

Ma se scrivo I-C203 su FR24 non c'e'nessun aereo con queste marche. Perché??
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Andrea Milani, P92"Eaglet" I-B656,
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« Risposta #55 il: 14 Ottobre 2017, 10:37:27 »

È partirto! Alberto è partito per la traversata oceanica! Mamma che ansia  Cry
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« Risposta #56 il: 14 Ottobre 2017, 10:50:09 »

La strategia scelta è quella della crociera super economica, il che può significare anche tre ore di volo in più. Tenete presente che il segnale potrebbe interrompersi a tratti.

A questo link gli aggiornamenti. Godspeed, Alberto!

https://www.vfraviation.it/notizie/iniziata-la-traversata-atlantica-del-risen/
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Rodolfo Biancorosso - Roma
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« Risposta #57 il: 14 Ottobre 2017, 10:56:15 »

È partirto! Alberto è partito per la traversata oceanica! Mamma che ansia  Cry
Ansia: concordo! !!!!!
Dita incrociate!!!!
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« Risposta #58 il: 14 Ottobre 2017, 13:28:11 »

e vabbè, un'ora e mezza senza vedere messaggi provenienti dall'oceano, fa male alla salute!
Meno male che è tornato visibile
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Maurizio Bianchella, Latina.
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« Risposta #59 il: 14 Ottobre 2017, 18:14:46 »

Ci siamo quasi, quattro quinti del percorso superati adesso, fra meno di tre ore Alberto atterra all'aeroporto di Natal!

Fantastico...
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Rodolfo Biancorosso - Roma
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