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Autore Topic: 8.33...così in Francia  (Letto 584 volte)
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cessna150-O200
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« il: 09 Novembre 2017, 16:34:05 »

http://www.ffplum.fr/images/stories/CNFAS/2017/Radios_8.33/cnfas-commumique_8.33-18-07-17.pdf

ricordate i berrettini rossi che misero a ferro e fuoco le autostrade Francesi???
Sergio

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Mariko
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« Risposta #1 il: 09 Novembre 2017, 17:28:14 »

Non so il francese.
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Mariko Bordogna - P92 Trestelle - Baialupo
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« Risposta #2 il: 09 Novembre 2017, 23:34:33 »

Io lo so ed è interessante la presa di posizione francese !
Peccato che in Italia invece..
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roberto
Club Astra-Mezzana Bigli ( Pv)  volo scroccando passaggi .
Max_Lento
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« Risposta #3 il: 10 Novembre 2017, 08:01:30 »

Forse loro ci riescono. Si muovono tutti insieme e hanno un bel peso.
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Massimo Bologna - Castellamonte TO
maxb
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« Risposta #4 il: 10 Novembre 2017, 08:50:46 »

Il messaggio è "vecchio" (di Luglio), e sorpassato dagli eventi successivi. Al momento in Europa si stanno muovendo tutti per un ulteriore rinvio (Italia compresa, su stimolo di AOPA), per poi provare a rimettere la cosa in pista in seguito.

In ogni caso, peraltro, il finanziamento sarebbe differente per i paesi europei "coesi" e "non coesi", e nel caso Italiano corrisponderebbe ad un massimo del 20% (in realtà il 18,5%, dedotte le spese), su presentazione di fattura.
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MaxB - TO
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« Risposta #5 il: 10 Novembre 2017, 09:54:02 »

siamo a novembre e quasi nessuno ha ancora cambiato le radio, per quel che posso vedere
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Mariko
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« Risposta #6 il: 10 Novembre 2017, 10:14:42 »

Quasi.

Mi piacerebbe sapere se i più furbi, cioè quelli che aspettano in un rinvio, hanno le idee chiare sul da farsi in caso questo rinvio non arrivi.
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Ciao
  Mariko


Mariko Bordogna - P92 Trestelle - Baialupo
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« Risposta #7 il: 10 Novembre 2017, 13:01:53 »

basta mettersi in fila per avere una radio e installarla

comunque dubito gli ULM che non viaggiano molto avranno bisogno di radio a 8.33

nel MCR registrato ULM la cambio solo se veramente devo



Quasi.

Mi piacerebbe sapere se i più furbi, cioè quelli che aspettano in un rinvio, hanno le idee chiare sul da farsi in caso questo rinvio non arrivi.
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« Risposta #8 il: 10 Novembre 2017, 13:12:34 »

Se non devi usare servizi del traffico aereo e attraversare spazi aeri controllati, non ti serve neppure la radio.
Viceversa potrebbe capitare che ti venga chiesto di contattare un determinato  ente su una frequenza con spaziatura 8.33
È già successo mesi fa e, nell'impossibilità di selezionare la frequenza, al pilota ne è stata data una alternativa con spaziatura tradizionale. Ma da gennaio questo non dovrebbe più accadere.

Per chi  si decidesse di mettersi in fila a gennaio, nel frattempo, cosa fa?
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Ciao
  Mariko


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« Risposta #9 il: 10 Novembre 2017, 14:31:50 »

in italia esistono gia' frequenze a 8.33 per chi bazzica vfr?

" ti venga chiesto di contattare un determinato  ente su una frequenza con spaziatura 8.33 "
in tal caso la mia radio si guastera' misteriosamente



Se non devi usare servizi del traffico aereo e attraversare spazi aeri controllati, non ti serve neppure la radio.
Viceversa potrebbe capitare che ti venga chiesto di contattare un determinato  ente su una frequenza con spaziatura 8.33
È già successo mesi fa e, nell'impossibilità di selezionare la frequenza, al pilota ne è stata data una alternativa con spaziatura tradizionale. Ma da gennaio questo non dovrebbe più accadere.

Per chi  si decidesse di mettersi in fila a gennaio, nel frattempo, cosa fa?
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« Risposta #10 il: 10 Novembre 2017, 15:09:11 »

Sì, è già successo, parlo di diversi mesi fa, che ad un pilota in volo VFR assegnassero una frequenza con spaziatura 8.33
Tra l'altro questi aveva già montato la radio con la possibilità di avere la nuova spaziatura ma... non si ricordava come settarla, per cui ha dovuto chiedere una diversa frequenza! Cheesy
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Mariko Bordogna - P92 Trestelle - Baialupo
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