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Autore Topic: Gap Tallard - Francia - Alpi Marittime (Aeroporto ICAO - LFNA)  (Letto 3122 volte)
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MarcuLee
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« il: 18 Novembre 2008, 18:00:16 »

Subito dopo il colle della Maddalena, si passa uno splendido laghetto ed ecco un aeroporto veramente delizioso.
Ristorante bar sul posto, nonchè un negozietto fornitissimo di attrezzatura per il volo dove comprare cartine e libri.
C'è anche un grazioso residence di moderna fattura dove soggiornare.
La signora del residence fornisce biciclette per visitare il centro città.
Benzina avio e verde.
Da visitare
« Ultima modifica: 04 Giugno 2009, 15:58:59 da Marculì » Loggato

Marco Alberti - vfrflight.net vfrmagazine.net vfrcampus.net
OOAVA
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« Risposta #1 il: 21 Maggio 2009, 18:51:50 »

Beh subito dopo il colle della Maddalena, prima di GAP c è l aeroporto di BArcellonette
lunga pista d asfalto in mezzo alla pineta. panorami di altamontagna mozzafiato.
si puo andare a piedi fino in paese  (mezz oretta) ci sono  alberghi e ristoranti   per un pernottamento. raccomandabile d estate per  rinfrescarsi  con  buona aria di montagna.
la zona è molto bella!
ooava
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ClaF
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« Risposta #2 il: 21 Maggio 2009, 19:15:57 »

Citazione
Beh subito dopo il colle della Maddalena, prima di GAP c è l aeroporto di BArcellonette

Scriveresti un thread apposito, magari con qualche dettaglio? Altrimenti "splitto" questo, thx! :-)
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ClaF™
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« Risposta #3 il: 25 Maggio 2009, 12:56:11 »

Sn andato ieri, via Pianfei. Volo molto bello sia l'andata che il ritorno, diretto in 1h47'.

www.sandrocherubini.it/Massal-LFNA.kmz

Buon ristorante (...e qua non c'era dubbio dato che me lo aveva segnalato Marculì che come ben si sa o si mangia oppure nulla...) e fornitura completa di benzina. Conviene mettere la avio che costa 1.34 dato che kmq si devono fare 10000 piedi per passare con un minimo di margine.

Serve piano di volo che si fa direttamente in una specie di computer fatto apposta in segreteria.

Devo dire che le tasse purtroppo sn molto alte: 3.01€ Wink
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Ettore
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« Risposta #4 il: 25 Maggio 2009, 14:25:00 »

Sn andato ieri, via Pianfei. Volo molto bello sia l'andata che il ritorno, diretto in 1h47'.

www.sandrocherubini.it/Massal-LFNA.kmz

Buon ristorante (...e qua non c'era dubbio dato che me lo aveva segnalato Marculì che come ben si sa o si mangia oppure nulla...) e fornitura completa di benzina. Conviene mettere la avio che costa 1.34 dato che kmq si devono fare 10000 piedi per passare con un minimo di margine.

Serve piano di volo che si fa direttamente in una specie di computer fatto apposta in segreteria.

Devo dire che le tasse purtroppo sn molto alte: 3.01€ Wink

Poi quel .01 è fondamentale!! Cheesy
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lapo92
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« Risposta #5 il: 14 Luglio 2015, 13:49:40 »

Ciao a tutti, scrivo in quanto sabato scorso abbiamo fatto una gita a GAP, e immagino sia cosa gradita il riporto di esperienze recenti.

Sabato 11/7/15, con ULM avanzato. La giornata come sapete era spettacolare.

Decollo alle 10.12 da Alzate Brianza, abbiamo fatto Biella, Torino e Val di Susa.

Abbiamo attraversato con 8000ft. In Italia nessun problema soprattutto con il radar di Torino, sempre molto gentili.
Abbiamo lasciato il radar di torino cominciando a provare a contattare Marsiglia. Non siamo mai riusciti a contattarli, non sentendo alcuna comunicazione nè di altri traffici nè di Marsiglia, dall'entrata in valle fino all'aeroporto di GAP, a causa delle montagne. Il panorama è spettacolare, con il bellissimo Lago di Serre-Ponçon a valle di monti davvero suggestivi.
Ormai in prossimità dell'aeroporto, abbiamo contattato direttamente la torre.
La torre di GAP, molto gentile e in Inglese, ci ha guidati senza problemi nel viavai dell'aeroporto, insieme ai paracadutisti, alianti ed elicotteri.
Atterrati alle 12.09 (volando attorno ai 185 km/h) abbiamo parcheggiato proprio davanti al ristorante con balcone, dove abbiamo mangiato, davanti all'aereo e all'aeroporto.

Prima di ripartire, visto il prezzo della benzina 1,77€ abbiamo fatto il pieno.

Al ritorno, tanti alianti sui costoni a 4-5 mila metri, nel versante nord delle alpi. Da aliantista sapevo bene le loro traiettorie per i traversoni e non ci sono stati problemi. Tutto il volo di ritorno è stato altrettanto tranquillo, a parte l'intenso traffico nella zona di biella dovuto soprattutto al limite massimo di quota VFR di 2000 piedi H, veramente ridicolo in quel punto.

Unica nota negativa, le elevate tasse di atterraggio. Non pensavo che anche in Francia ci spennassero come succede talvolta in Italia: 4,70€!







« Ultima modifica: 14 Luglio 2015, 13:52:50 da lapo92 » Loggato

ATEC Faeta, I-8788 - "Finchè c'è benzina c'è speranza"
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« Risposta #6 il: 14 Luglio 2015, 15:29:21 »

Bel report! W il Faeta Smiley
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« Risposta #7 il: 14 Luglio 2015, 16:53:00 »

Grazie delle informazioni
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OOAVA
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« Risposta #8 il: 14 Luglio 2015, 19:55:51 »

molto bella !  (l`entrecote..)
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Michele B
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« Risposta #9 il: 15 Luglio 2015, 09:43:47 »

Nella prima foto sotto la cartina si intravvede ,poco dopo il ghiaione del fiume (mi pare che si chiami Boscodon) una piccola pista orientata parallela al lago. La vedo quando vado a fare vela li. Qualcuno sa di chi è, o ci è atterrato?
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robur
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« Risposta #10 il: 15 Luglio 2015, 14:32:14 »

Ciao , sono passato da li lo scorso agosto ero a zonzo intorno al lago di Serre Ponçon e l'ho svista . Nel senso che l'ho vista ma non sono entrato nella struttura e quindi non so dirti la lunghezza ecc. Mi sono fermato all'entrata che reclamizzava ( tutta la zona è votata al turismo ) tour panoramici col delta a motore . Ora a me del delta non me ne può di meno per cui non sono entrato, non di meno anche qquest'anno mi accingo ad andare in vacanza da quelle parti ...quindi diciamo che ora sarà sicuramente una meta da non mancare !!

Cmq più a nord c'è un altro aerodrome pista in asfalto e in erba per aerei e alianti di nome Saint Crepin . L'estate scorsa ciò visto atterrare un Alenia c 27 Spartan nero dell'armeè .
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roberto
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bebix
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« Risposta #11 il: 15 Luglio 2015, 15:12:04 »

C27J francese ... hum ...

Sarà stato questo?

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Alberto Rametta, P92 E - Aeroclub Pisa LIAT - Campo Volo Puntata
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« Risposta #12 il: 16 Luglio 2015, 16:21:21 »

Ma ti dirò Bebix , la forma precisa non me la ricordo ero impegnato in altre faccende al momento più attraenti .  Grin Ricordo il colore nero stessa tonalità del puntale del musetto , tutto l'aereo .
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roberto
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« Risposta #13 il: 16 Luglio 2015, 17:26:50 »

Ero stato sia a barcellonette che a st dauphin. Nella valle piu a nord. Pista asfalto posto molto bello. Occhio al circuito perche la valle e' strettina  col seneca avevo dovuto rasettare le montagne per non virare. con 60 di bank.. In paese che si raggiunge a piedi un buon ristorantino. Bei posti
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Ghibli
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« Risposta #14 il: 13 Marzo 2016, 10:28:30 »

Sono stato ieri a LFNA una realtà stupenda e che in Italia, a mio avviso, ci sognamo!!!
Lupo92 ha già detto tutto aggiungo che passando dal Colle della Maddalena, Col di Larche per loro, a FL100  e poi scendendo a FL080, Marsiglia mi ha sempre sentito infatti abbiamo comunicato senza problemi fino a Gap, li sentivo molto bene.
Noi abbiamo parcheggiato davanti alla torre e di sabato il rist era pieno cmq in poco più di un'oretta ce l'abbiamo fatta. Davvero un bel posto.
Appena ho pronto il video lo posto.

Aggiungo che il Fpl l'ho inviato con Skydemon anche dalla Francia, e ovviamente, piccoli problemi li ho avuti solo con Milano, nel senso che non gli tornava la formattazione e cavolate varie, cosa che tra l'altro non mi era mai capitata come questa volta.
« Ultima modifica: 13 Marzo 2016, 18:19:58 da Ghibli » Loggato

Francesco Puccinelli - Aviosuperficie Valdera LIAT (PI04)
"Il ferro mangia e si ingrassa con la carne dei patacca"
http://www.aviotablist.it/start.html - https://www.youtube.com/user/Straccafreschi
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