Direi che SE gli aggeggi da R13 a L sono
insicuri la spia non spia più o spia a sentimento , prelevando nottetempo (o in mancanza del donatore) un regolatore volontario da altro reoplano e connettendolo al volo(in senso letterale eh..) si verifica ciò.
Per verificare il circuito da L a spia mettere a massa L (magari stacca il connettore dal regolatore prima giusto x scrupolo) il positivo alla spia arriva da sottochiave salvo modifiche personalizzate.
Bye