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GRAMET
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Giù
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Autore
Topic: GRAMET (Letto 30272 volte)
0 Utenti e 1 Utente non registrato stanno visualizzando questa discussione.
Flying Bull
Forumista pro
Post: 224
GRAMET
«
il:
11 Agosto 2018, 13:52:37 »
Forse serve più per i long trips o per gli IFR flights ma cmq il link è questo:
https://www.autorouter.aero/gramet
e la spiegazione qua:
https://www.autorouter.aero/wiki/gramet
Ciao.
Bull
Loggato
Vds (tre assi, autogiro) - Vds (a) - PPL FAA (nativo) - PPL (A) EASA - IR (A) - NR
Mariko
Super forumista
Post: 19.420
Allenatore di Cachi
Re:GRAMET
«
Risposta #1 il:
12 Agosto 2018, 08:38:26 »
Interessante!
Loggato
Ciao
Mariko
Mariko Bordogna - Freccia fg nel dettaglio - Baialupo
OOAVA
Super forumista
Post: 6.165
Re:GRAMET
«
Risposta #2 il:
12 Agosto 2018, 19:05:50 »
Interessante. Classico prodotto made in USA con info essenziali e grafica esplicita. Lo provero al prossimo volo long range. Sai per caso se si puo ridurre il range altimetrico limitandolo fino a fl200 e non fino alla tropopausa? Se fosse possibile questo permetterebbe avere un miglior display delle quotenche ci interessano....
Loggato
Flying Bull
Forumista pro
Post: 224
Re:GRAMET
«
Risposta #3 il:
13 Agosto 2018, 18:38:46 »
Ciao OOAVA,
non credo si possa abbassare il range altimetrico, mentre invece puoi creare più pagine
abbassando il range della distanza rappresentata per pagina.
Io lo proverò il 15 mentre andrò in Rep. Ceka e vi dirò le mie impressioni.
Ciao
Bull
Loggato
Vds (tre assi, autogiro) - Vds (a) - PPL FAA (nativo) - PPL (A) EASA - IR (A) - NR
OOAVA
Super forumista
Post: 6.165
Re:GRAMET
«
Risposta #4 il:
14 Agosto 2018, 18:47:22 »
fammi sapere. le fonti meteo sono americane e non so fino a che punto sono
precise in relazione alle complesse realtà meteo dell europa. non resta che provare in volo..
Loggato
Flying Bull
Forumista pro
Post: 224
Re:GRAMET
«
Risposta #5 il:
23 Agosto 2018, 14:16:36 »
Gramet provato: per carità la situazione era più o meno quella ma in alcuni tratti non proprio precisa.
Esempio: sui Carpazi al confine con la Rep. Ceka la situazione era Mountain Obscuration, il GRAMET
mi dava un ceiling piu' alto, in VFR; poteva essere una situazione potenzialmente pericolosa.
Non mi affiderei mai di certo al 100% solo a questo strumento previsionale ovviamente.
Provatelo anche voi e poi fate sapere.
Saluti.
Bull.
Loggato
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